ランサーエボリューションのシフトパネル交換・シフトブーツ交換・シフトノブ交換・プチレストア・整備記録に関するカスタム事例

今回も整備記録です

続きやって行きます

シフトパネル、エンブレム、シガーライター、アッシュトレイを交換の為、バラしていきます

シフトパネルだけ外せると思ったらセンターコンソールとフロントコンソールを外さないとダメでした🥶

センターコンソールは蓋を開けた中のネジ2本とフロントコンソールに爪で留まっています
(※インタークーラーウォッシャーのカプラがあるので取り外す)

フロントコンソールは赤丸の所にネジ、青矢印は助手席側の奥の蓋を取るとクリップが1つ、運転席側にも1つあるのでそれを外すと取り外せます
(※アッシュトレイは引っ張るだけで外せます)

フロントコンソールのステーと

センターコンソールのステーが腐食していました🥶

交換・・・といきたい所ですが両方のステーで約6,000円ちょっとするので後日外して削った後、塗装します

シフトパネルを外す時にフロントコンソールをガリガリやってしまったので、こちらも交換を考えましたが約9,000円もするので綺麗に拭いてそのまま取り付けます

センターコンソールを外して初めて灰皿の存在を知る🤣

こちらも外して塗装します

フロントコンソールステーは10mmボルト2本、センターコンソールステーは12mmボルト3本で固定されており、面倒だったのがこのセンターステーを固定しているボルト3本のうち2本がカーペットの下にある為、後部座席側から捲って外さないといけませんでした🥶

スカッフプレート(クリップ3つ)を外し汚れている部分を洗浄、後部座席のロックを解除して

取り外し

ベルトサンダーとナイロン製ヤスリを使って削り

3回塗装完了

ここで追加購入

シフトブーツ、フューエルリッドクリップ、フロントコンソール用クリップ×2

シガーライター、アッシュトレイの所の電球が切れていたのでバラしたついでに交換

スタンレー WB574×2

※青色はカバー(再使用)

いつだか購入したGReddyのシフトノブ(写真2枚目)

実を言うと形があまり気に入っていなくて

アルミ製で丸い、且つ、シフトパターンがノブに付いている物を探していた所、三菱純正オプションの重量調整式シフトノブというのを発見❗️🙄

三菱に問い合わせた所、在庫有りとの事だったので即購入

エボ7〜9(GH-CT9A)で使用可能で6MT/5MTがあるとの事

ついでにラチェットレンチを購入

これ1本で8mm/10mm/12mm/13mm対応

すぐ出来るフューエルリッドクリップ取り付け

この向きで矢印の方向にハメるだけ

これで蓋が開く様に戻りました

シフト周りの作業に戻り、黄色いグリスが飛び散っていた所を拭き取り

出来る限り清掃してからステーを固定

新品のシフトパネルにシフトブーツ、シガーライターを取り付けて

完成したら

念の為マスキング

あとは外した時の逆手順で取り付けていきます

傷を付けない様慎重に😑

シガーライター、電球、カプラー、その他全て確認の末装着し

ようやく完成❗️👍✨

記念にエンブレムをフォーカス🤣

色鮮やかなエンブレムはいいですね
シフトノブも握り易く操作もし易くなりました👍✨

これで購入した物の作業は全て終了……と言いたい所ですが実はまだあります😶‍🌫️