86のエキマニ交換・トヨタ86・洗車・ドライブ・NAチューンに関するカスタム事例
2018年06月03日 21時11分
私ごとですが、つい最近エキマニを入れました！！
エキマニはHKSのSuper Manifold with Catalyzer GT specです！
エキマニを付けるのでHKSのフラッシュエディターもセットしました！
エンジンスタートの音ですがかなり大きくなった気がします！
普段走ってる時ですが、4千回転〜2千回転の落ち込みの音が重低音がかなり効いていて常にやる気にさせてくれるサウンドです！
エキマニを変えてフラッシュエディターを読み込んで直後はコンピュータが、まださらの状態で学習をしてない為か低回転のトルクがスカスカだった気がしたのですが、高速を走ったり普段乗りをしているうちに学習をしてくれたお陰で今では下のトルクがめちゃくちゃあるのがわかります！！
高速の追い越しでも、アクセルを軽ーく踏み込むだけで前のマフラーだけの時よりもモリモリっと加速をしてくれてるので、追い越しの際にシフトダウンせずにすみました！
86はエキマニチューンでだいぶ変わりますね！
ほんとびっくりするくらい変わります！！
NAチューンの醍醐味ですね！！！
ただ、僕のはエアクリが入っちゃってるので、フラッシュエディターではマフラーとエキマニ交換用のフェーズ2が入ってましたが、エアクリ交換してるとフェーズ2は対応してないらしいので、ショップさんで現車セッティングが必要らしいです！
後は車高調とウイング付けたらほぼ完成形です！
ヘッドライト、テールランプ、バックライトを変えて上げたら僕の中で完成です！
