スカイライン GT-Rのスカタリアン®️さんが投稿したカスタム事例
2018年12月28日 09時42分
ドライカーボン製 ハニカム構造で強度あり
重さ3.5キロしかなく恐ろしく軽いボンピン必須
10年前 相模エレクトラで購入 当時32万円
デメリット
カーボンが塗料を吸ってしまう為
サフェーサー（下地）を施したあと塗装をすすめる
ドライカーボンはメンテナンスが必要
純正r34vスペですらカーボンボンネット斜めから見るとカーボン浮き上がりが分かるはずです。
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スカイライン GT-Rのカスタム事例
ニスフェスでトランスポーターとコラボできました😄青🟦の4台並びました35GT-R2台34GT-R2台海外の方に写真撮影凄かったです😅お尻も人気が凄ごかったです😁
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2024/12/03 01:48
※宣伝ではありませんとうとう出てしまいましたね😍これまで色々なクルマがモデル化されてきましたが、ウチの嫁様が32出たら買って良いよ～なんて言ってたら、本当...
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2024/12/02 22:02
🇯🇵2024nismofestival🏁40周年おめでとうございます🗻#23ロニークインタレッリ選手🏎️17年間お疲れ様でした🏁情熱的でアグレッシブな走り...
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2024/12/02 18:52
2024/12/1昨日はスカGに乗ってニスモフェスティバル(富士スピードウェイ)に行ってきました🚗💨🎵イベント広場にて、なかなかコラボが難しいニスモの赤い...
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2024/12/02 18:23
オイルとグリス回すためちょこっと山に行ってきました♪隣のVスペックは7000kの極上車ピカピカでした✨34はイカツイ顔です♪かっこいい😎32はやっぱり優し...
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2024/12/02 15:56
土曜日に美保関に行ったけど、雨ですぐに帰ったので、日曜日にも行ってきました。奥に見える大山は、白くなってるので、もうドライブは無理そうですね🚗
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2024/12/02 13:41
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2024/12/02 11:38
フォロワー様より納車祝いにといただいていたエアクリーナーに交換しました取付は何度か試みたのですがスペース的に入る気がしなく諦めてました。笑結局ステーはほぼ...
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2024/12/02 06:34