ビートのたむさんさんが投稿したカスタム事例

購入して1年
色々あったビートくんの整備記録

購入初期
東村山市の中古ショップで購入するも走行中エンジン停止。その後もエンジントラブルが多発するため店に連絡するも担当者が逃亡し結局自費で修理。
ディーラーに調査を頼むと車検に通るのがあり得ないレベルのボロが出てきてリビルドエンジンに換装！
この時期にフィーエルリッドを20周年仕様にしたり、中古ショップに勝手に外された記念アンプを購入し取付。

リビルドエンジンの費用を払い切った所でまた出費。雨の日ドライブで動物の死骸を避けようとし痛恨のアンダー！
バンパー破損につき、ついでにフォグランプ仕様に変更。
ホイールもRaysのALAPに変更。
レカロシート、無限マフラー、無限エキマニ、無限サスペンション等一気にスポーツカー風になりました。
ALAPに関してはリア側がロアアームと干渉する為別のホイールを検討中でした。

ようやく落ち着いてきたと思ったら仕事帰りに割込みを食らって右フロントにダメージ。
これも雨の日…。
30分もフロントパンパーを担いでお世話になってるディーラーまでお散歩する事になりました！

そして現在の姿に
追加変更として
FRPボンネット
純正オプションホイール(ホワイト塗装)
リアタワーバー(ハーフウェイ)
クラッチマスターシリンダー、ホース、レリーズ新替。ホースは欠品の為他車流用
燃料メーター、スピードメーター簡易整備
スピーカー変更
20周年フロントスピーカー取付
バッテリー交換
プラグコード交換

この1年で色々あり過ぎたビートですが何とか生きてます。
今年はどうかトラブルが有りませんように！
車のお祓いをしてもらえる神社があるみたいなので近々行こうかな…。