ヴェルファイアの車高調整・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例
2023年11月23日 11時59分
既婚者で田舎でのんびり暮らしてます。 小遣い制です。(笑) あと娘が居ます。 看護師さんになるため、一生懸命に頑張ってます。 奥さんは車イジりに理解ある人なので、ちょこちょこイジれてます。 よろしくお願いします。
私の地方では２４日から雪予報なので、タイヤ交換します。
今日は休日で天気も良いので車高調整とスタッドレスタイヤに交換です。
フロント写真撮り忘れ。笑
フロントの車高は２cm上げてます。
今度はリアの車高調整とスタッドレスタイヤに交換。
車高調整する際は必ずウマを使用してます。
リアは車高全上げしてます。
２０ヴェルのリアはトーションビームなので、車高調入れた時点でノーマルより車高が下がりますので、全上げでもリアは低いです。
スタッドレスタイヤとタイヤ交換が終了しました。
１０時から作業開始で作業完了が１１時３０分でした。
フロントスポイラーも取る予定でしたが、両端はビスなんだけど前は全面両面テープでガッツリ密着してて無理でした。笑
力任せにやると確実に割れるんで…
今年の冬は暖冬で、私の地方でも降雪量は平年並みか少ないって事なので、それを信じてフロントスポイラーは追々考えます。
タイヤサイズは225/65 17です。
純正が215/60でしたっけ？
純正サイズより外径が大きいサイズ(SUVサイズ)です。
フロントはハンドル全切りするとインナーフェンダーに当たるかな…と思ってたんですが現車高で全切りしてもどこも当たらなかったです。
因みにこのスタッドレスタイヤは急遽購入したタイヤです。
外径が大きいので21インチの夏タイヤより一回り大きいです。笑
このサイズはSUVサイズの65タイヤなので車速も誤差が出ます。
私みたいにちょっとでも車高を上げてやりたいって方は自己責任でお願いします。
来年は純正サイズのスタッドレスに戻す予定です。
