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NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

2022年02月23日 18時17分

Grand Prix Whiteのプロフィール画像
Grand Prix Whiteホンダ NSX

# 0 あっ ども ども 制作 製造 した エア クリーナー BOX は 上 が 蓋 じゃ 無い から エア クリーナー への アクセス 整備性 が 悪い気が する と 指摘 されちゃったよ ( 笑い ) トーク は 辛口 だよ ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

# 147

プロセス

あっ

ども ども

ガラス マット の 積層 にて 出来た 余分 な 部分 の ガラス マット & 樹脂 の トリミング を した 際 に 若干 出来て しまう 擦れ キズ を バッテリー 式 の 小型 ポリッシャー にて コンパウンド を 使用 して 軽く 磨き ( 笑い )

車体 と 固定 する ステー を 付ける ブラインド ナット は 装着 済み

エアー 系 の ツール の ポリッシャー は 小型 だが 100V のは 其れなり の 大きさ ( 笑い )

これは 小型 だから 小さい 物 を 磨く の に 便利

小型 バッテリー 式 ポリッシャー は 色々 な メーカー から 10.8V 12V 18V と 色々 な タイプ が 有る

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

duct の 中 を つや無し 黒 へと 塗装 を する ので マスキング

作業 が なかなか 捗らない ( 笑い )

取付 ステー も 製作 中 …

完成 まで 後 少し …

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

… おまけ …

色々 な 物 を 削る のに 役立つ ベルト サンダー

左 = エアー ベルト サンダー

エアー コンプレッサー と 併用 して 使用 する エアー 工具

小型 で 使い易い ( 笑い )

真ん中 = 100V の ディスク グラインダー を トランス フォーム して ベルト サンダー 仕様 ( 笑い )

デカイ し 重い し 煩い ( 笑い 笑い )

右 = 18V バッテリー 式 ベルト サンダー

エアー ツール の サイズ を 使い 慣れて しまうと 100V のは 超デカく 重い ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

… おまけ …

バッテリー 式 だから 上 と 下 の 2ヶ所 に 付いて いる LED ライト は とても 明るい

炭素 繊維 に FRP 仕上げ に 加工 作業 が 此れで 捗る ( 笑い )

バッテリー の 性能 が 良くなり 工具 は バッテリー 式 の 時代

100V 工具 からバッテリー 式 工具 が 支流 ( 笑い )

ベルト の 回転 の 操作 は トリガー を 引いて の スタート だが

トリガー の 重さ が 程よく 低回転 から 高回転 の 速度 微調整 が しやすく エアー ベルト サンダー の 空気流量調整 バルブ で 調整 している 様 な 使い 方 が 出来る のが 良い ( 笑い )

エアー ホース レス コード レス で 何処 に でも 持って 行ける から 此れ は とても 便利 ( 笑い )

ベルト 幅 は 10mm 12mm が 使用 出来る

あっ モーター は 当然 ブラシレス ( 笑い )

工具 に よって 100V も 使用 ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

… おまけ の おまけ …

此れも 電源 は バッテリー タイプ

サイズ 的 に コンパクト で 黄色 より 軽く って 良い のだが 回転 速度 の 微調整 が 出来ない ( 笑い )

トリガー を 軽く 10% 位 握って も 100% 全開 って 感じ ( 笑い )

握る 部分 は 黄色 の 方 が 私 の 手 には 握りやすい ( 笑い )

此れ も モーター は ブラシレス

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… 番外編 …

画像 は 海外 から

M - H P の フロント ワイド フェンダー の 偽物 ( 笑い )

取り付け ボルト の 穴 に ウインカー の 穴 が 開いて 無い ( 笑い )

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… 番外編 …

ボンネット 内 の 取り付け 穴 が やはり 穴 が 開いて 無い ( 笑い )

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… 番外編 …

此れ も 海外 から だが 上 の 車 とは 別

この 取付 方 は ダサい でしょ ( 笑い )

白い ↓ ↑ の フロント タイヤ 側 と リア 側 で 隙間 幅 の 開き 方 が フロント は ドア と ピッタリ な 感じ ( 笑い )

フロント ダクト の 外 側 の 被さり 部分 が 緑 → より 青 → が ボディ の 内側 へと入り込んで いて 垂れ下がって 付いて いる ( 笑い )

ドア の オレンジ ← プレス ライン から 抉れて 垂直 に 下 に 向けた ライン だが サイド ステップ の 黄色 ← は 青 → が 内側に 入り込んで いる から 黄色 ← も 内側 へと 入り込んで いる ( 笑い )

青 → 黄色 ← は ドア の プレス ライン が 垂直 なライン だから 同じ ライン の 方 が 見栄 は 良い ( 笑い )

この 取り付け だと 凄く 不自然 な 取り付け 方 ( 笑い )

この サイド ステップ も 海外 だと 偽物 が 有る

偽物 でも この 取り付け 方 は ヤダ な ( 笑い )

見た目 重視 から 見る と 格好 ワル 〜〜 って感じ ( 笑い )

NS の 各社 の サイド ステップ の 取り付け 方 が 残念 なの が 多い 事 何で だろう …

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

前 に 乗せた が 本来 は こう でしょ ( 笑い )

自然 な 取り付け 具合 ( 笑い )

上 のは 私 から して 見る と 不自然 な 取り付け 方 で ダサい ( 笑い )

見た目 重視 には こっち の 方 が 自然 で 全然 良い と 思う ( 笑い )

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