ビートのタミヤフェア2018にて・トヨタガズーレーシングTS050HYBRD・マツダ787B・1/1のミニ四駆はミニじゃなかった!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのタミヤフェア2018にて・トヨタガズーレーシングTS050HYBRD・マツダ787B・1/1のミニ四駆はミニじゃなかった!に関するカスタム事例

ビートのタミヤフェア2018にて・トヨタガズーレーシングTS050HYBRD・マツダ787B・1/1のミニ四駆はミニじゃなかった!に関するカスタム事例

2018年11月17日 16時50分

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otoyanホンダ ビート

無言イイね! をお許し下さい🙇‍♂️ 素敵な写真には、ついついと…🙏😆 徒然に愛車写真をアルバム代わりに投稿しています 🚗🌬🌬🌬📸😆

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タミヤフェア2018にて。

トヨタガズーレーシングTS050HYBRD

WECで活躍してる実車です。
僕が見たハイブリッド車でもズバ抜けてカッコいいです!

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マツダ787B

1991年ルマン24時間レースでも日本メーカー初優勝した車です。
此方はレプリカとの事ですが、やはり特別な一台ですね。

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1/1 実車 エアロアバンテ

ミニ四駆の実車!
本当の意味で全然ミニじゃないです(笑)

とりあえず他にもネタはあるのですが後程…
息子より、僕が楽しかったというか、やられちゃいましたね(汗)

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あ、最後に…

ホンダビート

世界初となるオープンモノコックボディまた軽自動車初となるディスクブレーキ、エアバッグをオプションとして採用した…
理屈じゃなく名車です(誇り!!)

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ビート

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前回潰された写真だったので、被害前の写真を備忘録として!ビートでお買い物した場合、ここあるあるですよね!?

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ビート PP1

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足回り調整完了なのだ!ちょうどイイ感じなのだ!イイ感じにハミタイ笑フロントあとオフセット10mmリム幅0.5J行けたなぁ、、、もう直ぐシーズン始まるよー😆

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ビート PP1

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