M2 クーペのM2クーペ・７月もよろしくお願いいたします・オイル&エレメント交換に関するカスタム事例
2023年07月01日 13時03分
お久しぶりです。
ようやっとM2号機のオイル交換へ。
納車からまだ4,000㎞ちょっとですが、
納車時からの純正オイルのフィーリングが
段々と嫌になって来たのと、
炎天下に走るとエンジンが重い気がして💧
このあいだ紹介して頂いた
地元にあるショップへGO♪
いやぁ〜
本当に良いショップ。
社長さん若いのに、1人でやってるから、
忙しそう💦
でも、
敢えて人は雇わないんだとか。
お客様の大事な大切な車を、自分の愛車の
様にメンテナンス見れなくなるのが嫌なんです。
雇っても良いんですが、
自分が思っているスタンスでお客様の車に接してくれないと性格上嫌なんです。
なんと、素敵なショップ😍
勿論、フィルター抜いた後の残りオイルを吸引機で
吸い取ってくれるのは当たり前ですが、
“オイルも抜け切るまで待ってもらいます 笑笑”
全然時間かかって大丈夫👌
そんな時間を、色々、世間話しながら、
車談義などなど。
もうね…
エンジンオイルの種類に迷って迷って。。。
当初は自分で交換する為にフィルターも買って
用意してました。
フォローワーの健ちゃんには、
ニューテックのオイルも教えて頂き、
ブレンドも教わってたのですが、
自分の乗る時間とシチュエーションと、
あと、コスパね。笑笑
トータルで考えた結果、
面倒見の良いショップでオイル交換できるならと、
フックスのオイルへ交換しました。
MOTUL300V
Wako’s
とか、色々あったんですが、
フックスの
粘土は5w-40
至ってノーマル 笑笑
本当は
10w-60とかどうっすか？
って言われましたが
俺みたいな車を乗らなくなったシチュエーションに
必要っすか？
たしかにw
なのでふつーうのオイルへ。
で、
至ってふつーうのオイルを入れたので、
レヴィテックのLサイズを。
入れるつもりは無かったけど、16,600円で
めっちゃ安かったっす。
リッター1,600円のフックス6.5リッターよりも
高いレヴィテック…
オイルレベルも正常です。
レヴィテックコーティング剤を浸透させる為に
ブン回して帰宅💨
体感は分からないですが、
上は回るのかなぁ？
エンジン音は静かになりましたよ。
