WRX STIのりばーの横☆さんが投稿したカスタム事例

前回投稿からの変更箇所を雑に挙げていきます。
ブランクがあるので抜けてるものもあるかも...😅
見にくいですがご容赦ください🙇‍♂️

まずは定番のフェンダーカバー(?)
ツイッターのフォロワーさんから頂きました。
Sシリーズ(?)のため、STIの文字がチェリーレッドではなく濃い赤になってます🎵

ホイール変えました‼️

...なんちゃって😋

一年点検でD入庫のため、りんさんにお借りしていました。

白✖️金ホイもアリだなぁ✨🤔

東雲にてキャタ&フェイズ2導入🎵

これはしっかり体感できました‼️
てか、課金額からして出来ないと困る。。笑

運転がより一層楽しいクルマになりました✨🚘

スピーカーを社外品に変えようと思ったら、それが既に付いていた事件。。笑

純正にしてはいい音だなーとは思ってたけど、まさか買ったものがついてるなんてね...💦
前オーナーさんありがとう🙏😅

速攻メルカリで売却。悔しいのでプチデッドニングしましたとさ...。
やはりスピーカーの金額はケチってはダメだなぁ。。

誰にも気付かれないシリーズ🚘

ベゼルをF型に変更。走行風導入のために穴開けて、ツヤツヤのカーボンシート貼りました。

さらにリップも新調。
今後車高を下げることを想定して5ミリカットして取り付け。

いずれも、誰にも気付いてもらえません🤣

マフラー変えました🎵

トラストパワエクは重低音&爆音で、見た目も含めて結構好みだったんですが、長距離乗ると耳がしんどいのと、家族からのクレームをチャンスと捉え、変えました　笑

ワールドリーガー、漢の一本出し🎵
低音から一転、高音寄りでボクサーらしいサウンドになりました。フェイズ2と相性がいいのが、抜けも良くなりました‼️
12キロ軽量化もデカいです✨😆

在宅勤務の恩恵をフル活用し、各部デッドニング。
トータル施工時間約40時間　笑
ルーフデッドニングは天井からの雨音は全くと言っていいほど聞こえなくなり、クーラーの効きも向上。
ホイールハウスはロードノイズがだいぶ抑えられました。制振スプレーすごい😋
トランクマット自作、Cピラー〜トランクには建築資材をブチ込みました　笑

元々爆音マフラーのこもり音対策とロードノイズ軽減が目的でしたが、これで快適になりました☺️
スピーカーの音質向上にも一役買ってます🎵

以前施工したBピラーも含めて、だいぶ静かな車内になりました。ノイズが減ったのでマフラー音が際立ってる感じです🎵😊
デッドニングの重量増は最低限にしたつもりだけど、クルマのキャラからすると、ここまでかなぁ。。

フロントフェンダーハンガー(？)に溶接されてるボルト2本が折れてました😭　

修理見積もりしたら驚きの7万越えのため、タイラップで誤魔化して見なかったことに。　笑

エアクリボックスがそれなりに固定されてれば大丈夫なはず、。

アクシスパーツのメーターカバー、モノリスのクロモリナット、バリスのカーボンシフトをインストール✨😋

コラゾングリルとレイルのフロントフレームトップバー、スバルホーンを導入。
納期が大幅に前後したおかげで、ひと月で2回バンパー脱着しました。もうやりたくない...😅

グリルにはりんさんに譲って頂いたSTIエンブレムをアクセントに付けてみました🎵

以上、雑多な感じで恐縮ですが、振り返ってみました。

また機会があればまた皆さんのWRXと並べられたらと思います☺️🚘