ヴィヴィオ ビストロのブレーキパッド・ブレーキローター・ディクセル・ダウンサスに関するカスタム事例
2022年11月06日 17時57分
今日はヴィヴィオの足回りを紹介します🛞
納車時に投入しました、ディクセルの面々です。
ローター🛞ディクセル PDタイプ
パッド🛞ディクセル ES（エクストラスピード）
この車はABSが付いていません。
タイヤロックはどの程度で起こるのか何度か場所を選んで実験したのですが、車が軽すぎて止まってしまいます。笑笑
サーキットを走らない私は、ちょっとお山をドライブする程度は十分です。
ベンチレーテッドディスクじゃないので放熱性は悪いです。ハードな走りを続けると香ばしい匂いがします。
しかし古い車ゆえにピストンが弱ってるせいか最近効きが弱くなってるので、将来的にブレーキOHをやらないと…と思ってる次第です。
スプリングは前後共に、メーカー不明のダウンスプリングを入れてます。こちらも納車時に投入しました。
見た目重視なのでもちろん乗り心地は良いものじゃありません。おそらく中華製でしょう🇨🇳
リアは荷を積んだり人を乗せると、ショックが潰れっぱなしなので、エスペリアが販売しているスプリングに噛ませるラバースペーサーを入れました。
車高は5㎜〜10㎜程度上がってしまいますが、底突きは確実に改善されました。
もう25年生なのでサス全体的にお疲れでしょう。
将来的に車高調も考えています。
