WRX S4のクスコLSD・ハイブリッドデフ・カスタマイズ・KTSファクトリー・2wayに関するカスタム事例

KTSファクトリーでクスコのハイブリッドデフを取付ました。
S4は、アプライドFからLSDが変更になり、従来のLSDは付かなくなりました。

去年の12月？に新しいLSDが発売されました。
選択肢は、ハイブリッドデフのみで以前のモデルより割高になりましたが、任意に作動方式やカム角を変更する事ができるので、カム角35°の2WAYとしました。

今までのはLSDを入れる場合、デフケース内を加工する必要があったそうですが、加工なしで大丈夫でした。
2WAYは、ドリフトのイメージが強いですが、高速道路での姿勢とブレーキングの安定がメインです。カム角は、35°なのでロックは低いので安定がメインになります。

低速で曲がる時は、タイヤをひきづりますがそれ以外は不便はないです。

チャタリングは、取付ショップの技量とオイルの銘柄を間違えなければ大丈夫です。
前車のGRBの時は、全くなかったです。

足回りの設定をする場合は、まずはLSDからと言われてます。
サスの設定をしてからLSDを入れると設定が変わるそうです。