1シリーズ ハッチバックのF20・1シリーズ・BMW・燃費計・ドイツ車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのF20・1シリーズ・BMW・燃費計・ドイツ車に関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのF20・1シリーズ・BMW・燃費計・ドイツ車に関するカスタム事例

2022年02月14日 10時22分

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サンドマンBMW 1シリーズ ハッチバック F20

国産スポーツカーや輸入車を乗り継ぎ、結婚を期にイタ車に手を出してみました。 子供の成長に伴い、8年乗ったMiToを手放しクラス唯一のFR車、BMW 120i Mスポを購入。 色々と勉強中でございます。

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F20が我が家に来てもう3ヶ月。
何事もなく楽しいカーライフを送っております👍

が。

この車最高の謎ポイントがあります。
ぜひBMWオーナー様、F系に乗られてる方、ドイツ車に乗られてる方の意見を聞きたいのです。

それは燃費計。

例えば峠の登りと降りを走ったとして。
ガンガン踏む登りの方が燃費が良いのです。

燃費のグラフを15分毎に見ていくと、降りのMTモードでエンブレを多用せずアクセル踏まずに降りると燃費がリッター2とか3になる。

これはおかしいと思いメーター上の瞬間燃費計をみると惰性(空走)してると燃費が0.0kmになる。

???

どういう事だってばよ。

前車のMiToの場合は同じ走りでアクセルを踏まない降りの瞬間燃費は50.0km表示。
F20は0.0km表示。

ぐぬぬ。
これが平均燃費に計算されてるのが納得いかないのでやんす。

僕の個体だけなのか何かのトラブルなのか
それともドイツ車特有の物なのかわかりませんが、皆様はどうでしょうか?

正直燃費計は信用していませんし
好きに走ってるので燃費なんてほぼ気にしないのですが妻はそうも行きません笑

本当に謎です。
いや、本当にそんな燃費なのかな。

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お鼻はブラックに🩶

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納車して富士山へ📷色々とカスタムもしていきたいと思ってます。初めてCartune使うので良くわかってないです。

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