インプレッサ WRXの強化ブローオフバルブ・試運転ドライブ・大黒PA・ピックアップされてみたい・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXの強化ブローオフバルブ・試運転ドライブ・大黒PA・ピックアップされてみたい・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例

インプレッサ WRXの強化ブローオフバルブ・試運転ドライブ・大黒PA・ピックアップされてみたい・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例

2022年02月16日 20時45分

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kenスバル インプレッサ WRX GDA

はじめましてkenといいます(๑>◡<๑) 車、ドライブ好きな方と 仲良くなりたくて参加しました😁 無言フォロー、いいね歓迎します😁 コメント頂けたら嬉しいです😆 無言フォロー、いいねご了承下さい💦 よろしくお願いします🤲

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CTユーザーの皆様😊
お疲れ様です😉

本日はチューニング報告です😲

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強化ブローオフバルブを
取り付けました😆😆

コトスポーツさんの
純正強化ブローオフバルブになります😲
見た目は全く今までと変わりません😅

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試運転がてらに大黒PAまで来ました🚙

ここからは私、個人の感想ですので
ご了承下さい。

まずはいいところ😆
①加速、良くなりました😀
特に3速から一度アクセルオフした後
再度踏み込むと立ち上がりが速く伸びます😆

②バックタービン音がいい音します😆
毒キノコ+強化ブローオフバルブの
組み合わせなのかかなり車内まで
バックタービン音が聞こえます。
元々毒キノコだけでバックタービン音は
していましたがさらに強烈になりました😆

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続いて気になるところ😅
①バックタービン音がするということは
タービンに負荷がかかっていること😱
あまりタービンには
よろしくないと思います😭

②最大ブースト圧が少し下がったこと😅
そこまで気にする程ではありませんが
1.2位で設定してありましたが
1.1位になりました。
こちらはブーコンで再調整しましたので
問題ありません😊  

以上となります😊簡単な感想ですいません💦

賛否両論のある強化ブローオフバルブですが
取り付けて満足しています😊
また少し相棒が速くなったと思います😉

今回の投稿は以上となります😃
コメントなど頂けたら嬉しいです😆

今後も引き続き相棒共々
よろしくお願いします🚙

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