RX-7の稲川淳二的なね・やだなぁ　怖いなぁ・FD3S RX-7・シフトブーツ交換・雨宮D1スペックチェンジレバーに関するカスタム事例

今回はこちらです。
センターコンソールの奥にあるシフトブーツ。
仮にこの部品をＡだとします。

そのAの状態はかなり悪く
長年酷使されたのでしょう、かなり苦痛の表情がうかがえます。
でね、私気づいちゃったんですよ。アレ⁉︎これ変だぞって
⁉️

やだなぁ〜怖いなぁ〜っとゆっくりとのぞくと・・・

うわっ⁉︎‼︎

やっ破れてる‼︎

これだったのか！熱気が上がってきていた原因は。

でね、それだけに終わらずその先に行くわけですね、すると向こうの方からスーッとスーッと来るんですね。

あれ？おかしなぁ〜　　変だなぁ〜　と先に進むと

うわっ！コッチもズタズタに切り裂かれてる💦

もうねぇ〜これ以上何も起こらないでくれぇ〜って叫んだんですけどね

本当の恐怖はここからだったんです。

怖いなぁ〜　やだなぁ〜っとボルトを外しゆっくりと取り除くと

ギィぃぃぃぃぃぃぃ〜

うわっ‼︎

もう見た瞬間に思ったんですよ、このミッション、…この世のものじゃないんだな、って

本来ならリンケージ内に入っているはずのオイルが見当たらないです。

見た瞬間に背筋がゾクーッとして冷や汗が“ファーッ…”と吹き出してきましてね

どうりで肩になんか乗っているような、、、シフトチェンジに違和感を感じてたんですよ。

とりあえず除霊代わりにミッションオイルを規定量入れ、ガチャガチャ〜⚡︎ ガチャガチャ〜⚡︎と動かして抜いて、また同じようにオイルを入れ・・・と同じように繰り返してフラッシング。

そしたらねぇ黒い怨念が浄化されていった感じで・・・

スゥーッと楽に入りだしたんですよ。

そこからは、なんか楽になりましてね

成仏してくださいねって事で新しい墓跡も用意しまして

この墓跡、前方か後方かにオフセット出来るらしく。
なんでかなぁ〜？っと真下から覗いてはじめて理解したんですよ。
両方に切れ込みが入っていてオフセットしたい方向に挿入するだけだったんですね。
いや〜よくできてるなぁ〜と感心したんです。

あとはその墓跡に付属してた真鍮のガイドですがね、コレがけっこう悪さをするらしいと話しを聞きまして、私は純正のガイドに入れ替えて使用したんです。

そのあとはもう楽なもんで
いままでの出来事が嘘のように、身も心もリフレッシュした感じで、シフトを変えることができたそうですよ。