マークX G'sのマークX 130系・G's・マークXG's・ハブボルト交換に関するカスタム事例
2021年07月03日 21時01分
たかトヨタ マークX G's
大阪住みのたかです。 愛車遍歴 MR2 GT-S(SW20)→シルビア Q′s改K′s(S14)→マークⅡ グランデ(GX110)→BMW 335i(E90)→アコードユーロR(CL7)→マークX 350S G's(GRX133) 無言フォロー失礼します。
前回のフェンダー爪折りの時なのか、その前のタイヤ交換の時なのか左リアのハブボルトのネジが潰れているので、交換することにしました。
ついでに右リアも交換
完成～
今回はクラウン用を流用しました。
ボルト全長は2mm長くてネジ部は5mm長いので、今後スペーサー入れる時でも安心です。
