ファイヤーバードの思い出・gmc・トランザム・C10に関するカスタム事例
2018年10月26日 17時07分
マカロン454ポンティアック ファイヤーバード
プロフ最後迄見てね 沢山のフォロアーさんに支えていただき感謝致します。 相互希望の方は必ずコメントお願い致します。 フォロアー数が多くなり管理出来なくなってます。 無言フォローの方は申し訳有りませんが、私からは余程興味がなければフォローはしません。 同内容同日連投激しい方も申し訳ないですが、フォロー致しかねます🙇♀️ また、折角のフォロアーさんでも絡みがなければ、相互フォローを外させていただきます。 お許し下さい。 中身の濃い関係をさせていただければ幸いです。
81' Trans am 過去画像
昔の大黒PAです。
あまり、写真が無いのですが、出て来たら
またアップします。
ハイストールコンバーターで、
AT3速なのに、1-2-DとMT操作しないと中々シフトアップしてくれず、街中は乗りにくいですが、高速は楽しかったです。
下の画像は、ポンテアック繋がりで、GMCの話題です。
その当時つるんでいた親友のGMC シェラクラッシック
まだ、アメリカから出国される前
LAでの画像。アリゾナの爺さんが孫の為に作ったが、孫は乗らないと・・・行けてるショーカー仕上げでした。
当時ポップドアは初めて見ました。
因みにこのC-10は最終的には350でしたが
キャブ、インマニ、カム、ヘッドと一通り弄り
ダグナッシュ4＋1のMTにハンドメイドで作成されました。
ネットも無い時代に既にウィルウッドのマスターシリンダー、クラッチキットを輸入し取り付けた友人は本当にスゴい奴です。
アメリカ見たいですが、横浜の根岸キャンプ内です。
68マスタングに乗っていた基地勤務の奴と友人になり招待されていきました。
可愛いお嬢ちゃんも今は相当なオバチャンですね。(笑) この日MPに初めて連行されました。
