ソアラのソアラ・レストア・7M-GTE・MZ21に関するカスタム事例

2021年09月30日 01時25分

ソアラ歴2年23歳のHiroです🙂 ある方の支えがあり、長らく眠っていたソアラをレストアし公道復帰させることができました👍 これから20ソアラに関する情報をみんカラやCARTUNEにて勉強させていただき、実際にソアラをいじって経験と知識を蓄えようと考えております😇 今後ともよろしくお願い致します🙇‍♂️

ソアラのソアラ・レストア・7M-GTE・MZ21に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンの次はミッションです。

純正の5速マニュアルミッション😆

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フライホイール取り付け

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クラッチディスク取り付け

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スピードセンサーのハーネスが見えます。

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後にスピードセンサー故障により新品に交換することになります……笑

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現物を見るとめっちゃ勉強になります✍️

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おはよう御座います　MT大変ですよ　真っ直ぐ入らないからね　私達は2人でやります　日産は軽いから1人でいける　GTRは無理　MT大事にした方が良いよ　7mは壊れる　1jのタービン車両に組んだらブロー　でOH不可の部分がある　基本的に154パーツ使えるけど違うところがある　これ70とか90もダメ　後期と呼ばれる物が良い　壊れたら154後期使って7mのカマ使えば壊れずまだOHパーツでる何が違う？たぶん強度が違う　

2021年10月01日

Hiro

おはようございます😌 かなり難しそうでした…笑同じR154でも強度なり細かいパーツが色々と違うんですね🤭 あんまりブローはさせたくないないので労って乗ろうと思います… 納車から1500kmほど走りましたが長年使用してなかったミッションのため、今の所フラッシングで2回ミッションオイル交換しております。オイル変えるとバッグギアが少し入りやすくなる気がします(?)

2021年10月01日

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良いですね　フラッシングがてら入れ換え　私も保存していた物ならそうするよ　オイルは良い物入れた方が良いですね　基本的に154は強いんですけど年式で強度が違うと思いますよ　ナガオでも前期154は不可だったはず　後期なら大丈夫だった　でも今はわからないです　壊さないに限る

2021年10月01日

Hiro

良いオイルは高いけどソアラのために頑張って高いの買います😂 なるほど後期の方が良いんですねまめなオイル交換と優しいギア操作を徹底します👍

2021年10月01日