アコードのアコードユーロR・アコードに関するカスタム事例

昨年8月末の大雨の時に冠水道路を走行中、インテークから水を吸いウォーターハンマーを起こしてエンジン全損となってしまったのですが、あれから約3ヶ月後の先月、エンジン載せ替えてやっと復活しました＼(^o^)／

水を吸ってエンジンが止まった瞬間、今までのアコちゃんとの思い出が走馬灯のように頭の中を駆け巡りました。。次の日ソッコーで保険屋に連絡し、全損認定してもらえたので車両保険金120万が出ました♩

オイル消費や漏れも一切無く、アタリエンジンだった我がK20A。215000キロの楽しい日々を支えてくれてありがとうでした！
ちなみにこのエンジンは引き取って、コツコツO/Hしていきます 笑

次のエンジンをどうしようか悩み1ヶ月が経過 笑
K-TECHさんのフルバランスエンジンにしたかったけど、納期が8ヶ月待ちと尋常じゃない人気っぷり。最終的にはSPOONさんの新組フルバランスコンプリート+バランサーシャフトレス仕様に決定＼(^o^)／

新エンジン載ったの図。
この時は顔がむふふしてました 笑
自分は赤い結晶塗装が好きなので、黄ヘッドカバーは組みませんでした(てかアレ、5万円のオプションなのね…)。

ついでにビッグスロットルも投入！メタルガスケットによる圧縮比アップと相まってめっちゃトルクフルです♩ なによりフルバランスNAらしい鋭いレスポンスが気持ちいい。気持ちよすぎる。
というわけで、また20万キロ超乗るぜ！相棒！