Ash-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
昨日のカマボコハウスは、
クラウンのマフラー交換と、
アッパーアームの交換と、
車高調整と、
キャンバー調整のお客さんです。
(。・ω・。)ゞ

ビシャモンで車を上げて、
マフラー分割で外して仮押さえの為に
腹下から脚立で支えながらの作業になります。
(。・ω・。)ゞ

マフラー付けながら、
今度はどんな音になるのかな〜？
とワクワクしてるオーナーさん。
(。・ω・。)ゞ

ホントにマフラーってパイプオルガンのよ〜なモノで、
エンジンの形式、
エンジンの気筒数、
エンジンの排気量、
マフラーの材質、
マフラーの長さ、
マフラーの硬さ、
マフラーの太さ、
マフラーの何本出し、
太鼓の太さ、
その他もろもろで、
排気音が素敵に変わるので、
早くエンジン掛けて走り回りたくてウズウズしてるオーナーさん。
♪(ｏ・ω・)ノ))

シャコタンの調整で9センチが目安なんですが〜、
9センチ測定の特殊工具をなんと
お客さんが作成して来ました。
(；・ω・)

棒の先っぽに空き缶を針金でくくりつけた測定器具。
(；・∀・)

納得いく車高にする為に、
何回も車高調回したり、
アッパーアームの角度変えたり、
フェンダーとタイヤの隙間に紙突っ込んで、
トランクで飛んだり跳ねたりして、
何回もタイヤ脱着して、ネジ巻いての繰り返しで、
結局終わったのが、
夜中12時・・・
眠い・・・
(´・ω・`)

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash-raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ