MR-Sのsdkadoさんが投稿したカスタム事例
2019年02月17日 22時29分
sdkadoトヨタ MR-S ZZW30
MR(ミッドシップエンジンリアドライブ)はいいぞおじさん(23歳)です。 Pushing the limits for Betterをモットーに、 社会人1年目(当時20歳)の2017/12/29に買ったMR-Sさんに乗って、サーキットを走ったりしてます。 まだまだ遅いですが、いろいろ挑戦していくつもりです。 MR-Sさんとは3歳違いです。 親が買ってくれた三菱・iをキッカケにMRと車を好きになりました。 所属しているGear+さんところのイベントによく行っています。
三連休初日のTC2000走行会が雪で中止になったので。
来週日曜の袖森フェスティバルに参加することにしました。
んで、時間が出来たので土曜日に
MR-Sユーザーおなじみのレゾネーター殺し
マスターシリンダーストッパーの取り付け
を行いました。
外したレゾネーター。
空気をため込んで低速トルクを出す役割を持ってますが、吸気効率が下がるので無効化する人が多い物です。
街乗りだと有ってもいいかもです。
マスターシリンダーストッパーはブレーキを踏んだときのコントロールがしやすくなる(ブレーキ周りがゆがみにくくなる)だけで、止まりやすくなるわけではありません。
エンジントルクダンパーもですが、車の消耗を多少なりとも早めるので、サーキット走行時(戦闘モード)以外は無効化するつもりです。
