ハスラーのマフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハスラーのマフラー交換に関するカスタム事例

ハスラーのマフラー交換に関するカスタム事例

2019年03月09日 23時43分

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ハスラーのマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マフラーを交換しました。(柿本レーシング GT box 06&S)

ハスラーにはMR31S型と、Sエネチャージを搭載したMR41S型があります。
それぞれの型に、FF(2WD)と4WD、およびNAとターボの設定があります。
我が愛車 J-STYLE は MR41S型 FF NA です。 (ごく初期のJ-STYLEはMR31S型)

本当は フジツボ の AUTHORIZE K を付けたかったのですが、MR41S型のNAのみ適合表に記載されていませんでした。
Sエネチャージの有無でマフラーに影響はないのかとも思ったので一応メーカーに確認しましたが、MR31S型用を付けたら車検非対応とのことで泣く泣く諦めました。

次の候補を探して Monster Sports も良かったのですが、 MR41S型のNAのみ車検非対応でした。(適合表では検討中になってましたが・・・)

ハスラーのマフラーでは割と人気のあるらしい HKS もMR41S型のNAのみ対応している製品はありませんでした。 

JAOS はMR31S型(CVT,ターボ)用、MR41S型用という括りのみで、MR41S型はNAともターボとも記載されていないので、まぁ恐らくNAでも対応しているのかと思いましたが、メーカーサイトがあっさりし過ぎてちょっと不安。

そして 柿本レーシング の GT box 06&S を見つけましたが、こちらの適合表を見たらMR41S型のNAは年式が「15/8〜」となっており、わが愛車の「15/5」と異なるではありませんか!
恐らく入力時に、テンキーの5と8を打ち間違えたのではないかと期待を込めてメーカーに問い合わせてみたら、誤りであるとの回答を得られましたので購入に至りました!
(現在の適合表は修正されています。)

取付は、オイル交換のために友人が務める整備工場(高速使って片道約70km!)へ行った際に、ついでに丸投げしちゃいました!

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