ビートの先週のダイジェスト・クラッチレリーズシリンダー交換・お散歩的ソロツーリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートの先週のダイジェスト・クラッチレリーズシリンダー交換・お散歩的ソロツーリングに関するカスタム事例

ビートの先週のダイジェスト・クラッチレリーズシリンダー交換・お散歩的ソロツーリングに関するカスタム事例

2022年10月31日 21時01分

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fantomdesignホンダ ビート PP1

世間様の許す限り、家族の許す限りクルマで遊び倒してやるぞ!(爆) instagram @fantomdesign Twitter @753FD_Japan です、どうぞよろしく。

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先週からのダイジェスト。
休日を使ってクラッチレリーズ摘出。内部ピストンのオイルシールがダメでした。ブーツ外した途端にフルードがドボドボ出てきました。まさに「患部」の様相。

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どーせ替えるなら、、という事でクラッチラインも交換。
コレで配管以外は全てOHできた事になります。
30年以上何もされていなかったとおもいますが、お疲れ様でした。

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シフトケーブルのエンドの割りピンをやめてRピンにしました。8ミリがピッタリ!

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日曜日は仕事の前に地元の商業祭に出向き、モルックの大会で協賛を頂いているカフェのブースでご挨拶してきました。タイのアイスコーヒーがおいしい。。

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そして、大会のトロフィーを作ってみたり。。
(モルック棒は爪楊枝でして。。)
って、ここまで全然クルマの写真が無い。。

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さて本日。
私用で岐阜県の池田町まで行ったついでにも少し走ってみる事にしました。
この場所は「道の駅ふじはし」国道303号、徳山ダムの10数キロ手前ぐらいです。

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そして徳山ダムには行かず、横山ダムの先から北陸道方面に向かいました。
ここは「夜叉ヶ池の里さかうち」です。
初めて来ましたが何もありませんでした。
ここから木之本インターチェンジまで40キロほど西に向かいました。

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木之本インターチェンジから北陸道、名神高速経由で地元に帰ろうと思ったのですが、まさかの分岐で方向を間違えて関西方向に進んでしまいました(アホです)
仕方なく彦根インターで降りて下道で帰る事にしました。
この場所は多賀大社の北側にあるセブンイレブンの駐車場です。
初めてみたコレを買ったのですが、買ってよかった超ウマい!!!!
さてここから国道306号で三重県のいなべ方面に向かいます。

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306号!コレですよコレ!
楽しく無いわけがない。しかもお昼前で車が全く居ない。前も後ろも対向車もなく。。途中工事箇所がいくつかありましたが、思い切りSSを楽しむことができました。

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滋賀県から三重県に入る県境です。登山客の車がたくさん停まっていました。
ここから下りです、クールダウンしてのんびりと降りてゆく事にしました。
ここまで走って午前中いっぱいで帰宅できました。
後から知ったのですが、通ってきた途中に「滋賀のラピュタ」と呼ばれている廃鉱山とかがあったらしく、また行かなきゃと思っている次第。。
たまーにひとりで走ると、やっぱり楽しいですね。。

さて、今週の土曜日
11月5日ですが、
オープンカー仲間のショートツーリングがあります。
東海北陸道長良川SA(北方向)に9時半ごろ集合。
モネの池とヤマザキマザックミュージアム見学のコースでございます。飛び入り参加歓迎です。
オープンカーじゃなくてもいいですよ!

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