GTOのフリードは意外に大きい・やっぱりあの車🚗か?・三代目なのか?・もどきの原点に関するカスタム事例
2020年03月17日 07時10分
お喋りする不思議な車GTO嬢とお笑い一筋のもどきのコントがメインのレトロ大好きお笑い投稿です。 ジークO嬢!( ゚д゚)!エコ促進政府と闘うGTO嬢は、ノーマル車両軍のキャプテンでもありますヾ(๑╹◡╹)ノ"。
も「ふー、ズズズ(茶をすする音)、ほっ😌。」
嬢「あれ?あんた前回ホンダフリードの中古を見に行くって言ってなかった🤔?」
も「あっ、お嬢、渋茶をいれてくだされ。熱いのを。」
嬢「ぼぼぼぼ(茶を注ぐ音)🍵」
も「ほっ😌、やっぱりお嬢に煎れてもらった
茶🍵は格別じゃわい!」
嬢「いつまでやんのよこれ🤔?フリードの中古はどうしたの?」
も「それが、中古車センターまで見に行ったんじゃけど、実際に運転席に乗ってみたら、かみさんは大き過ぎると言うんじゃ(◞‸◟)。調べたら、全長が4メートル21センチあるそうじゃ。」
嬢「えっ、フリードが大きいんじゃ、それより小さい3列シートなんか無いんじゃ……はっ( ゚д゚)、まさか!」
も「そのまさかじゃ🤨。それしか選択肢はありますまい😤。」
嬢「まさかの先祖返り、ひょっとしてまたまたキューブキュービック😵?」
も「3メートル90センチしかない全長に驚異の3列!まさかのキューブキュービック再々登板なのじゃ😤。」
嬢「再々ってことは、あんたキュービック3台め?」
も「そうじゃ。ここ10年間、もどきはキュービックと共にあったんじゃ。」
も「第一号のキュービックがこれ(みん◯らより)↑。ネオクラもどき号って言う名前だったですじゃ😤。」
嬢「ブフォ( ゚д゚)!ホントあんたってもどきが好きね。」
も「2011年に格安中古を買ったんじゃ。走行距離も5万キロ台だったし、上級グレードのEXリミテッドというオートエアコンやオートライト、フォグランプ標準のやつで、装備的には満足だったんじゃが。」
嬢「……じゃが?🤔」
も「外観も内装も傷だらけ😵。とくにフェンダーを何箇所も擦っておったんで、社外品のメッキフェンダーカバー↑を取り付けることで、キズ隠ししたんじゃ🤨。」
も「それが、高っかい日産純正のネオクラシカルエアロ↑を目標に似せようとスタートしたんで、『ネオクラもどき』という名前にしたんじゃ。純正パーツの10分の1の値段ですじゃ。ズズズっ、ほっ😌。🍵」
嬢「他にも色々付けててなんか派手な車ね🤔。」
も「そしてその下には漏れなくキズや凹みがありましたんじゃ。ズズズっ🍵」
も「第二号キュービックがこれ。オーテックライダーじゃ。初代は2年乗っていざ車検というところで追突されてしまい、廃車になったんじゃ。」
嬢「あっ、これは知ってる(^_^)v。スペ子が納車されるまでの一カ月間、私の前に置かれてたクルマね🤔。」
も「2013年から去年の今ごろまで、6年前間乗ってたんじゃ。ズズズのほっ😌。🍵」
嬢「💦ズズズのほっって何よ(⌒-⌒; )?」
も「外見はエアロでカッコ良く、マグネット🧲式の赤シートのサーキットの狼仕様で走ってたら、かみさんにはてんで不評でしたのお。」
嬢「(⌒-⌒; )不評なのが当たり前だと思うわ。」
も「内装も、第一号のキズ隠しのために装着した木目調パーツと本革調のシートカバーを流用し、廃材利用ドレスアップじゃった。これらのパーツを買って付けたばっかりで勿体なかった事もあり、追突された1号機からパーツを全部ひっぺがして、二代目のキュービックライダーに移植したんじゃ。『ライダー!移植』と聞いて改造人間を思い浮かべる人は、おじさん世代じゃ😤。」
嬢「そんな事、誰も聞いとりゃせんわ( ゚д゚)。」
も「これはちょうど一年前、お嬢が我が家に納車された直後の写真じゃ。まだキュービックライダーがお嬢の前に置かれとるじゃろ。ズズズっ🍵」
嬢「ん?全然派手じゃないわね🤔。」
も「そうじゃ。後付けした純正リアスポやフロアマットやシートカバー、メッキパーツなど、某オクに売り出して、シンプルに戻ったライダー君じゃ。何故だかかみさんには評判良くてのぉ。『まだこれに乗るんでいいんじゃない』とまで、言われとった。🍵」
嬢「ブフォ( ゚д゚)!全てはもどきに原因ありか🤨。」
も「どうせ買うなら最終モデルの平成20年式がええのお。バンパーやライト類やグリルのデザインが全然違うし、インパネ周りもメーター類も違うんじゃ。シートも豪華なやつが出とったのぉ。ズズズのほっ😌!」
嬢「こいつ、ズズズのほっ😌が気に入ったのか( ゚д゚)。レレレのレから来てることは間違いない!」
も「安くて程度のいいのが見つかるといいのお。ズズズのほっ😌。」
どうやら、ターゲットは絞られたようだ。まだタマ数はあるようなんで、早速購入候補にアタックだ!
続く!