レガシィツーリングワゴンのまる草GDBさんが投稿したカスタム事例
2020年06月15日 12時42分
まる草GDBスバル レガシィツーリングワゴン
初めましてまる草です 初めに一言無言フォローはフォローしません 同じユーザーに無言フォロー3回、解除しても無言フォロー繰り返しす人はブロックします 良さげなアプリがあったので入れてみました〜 絡んでくれるユーザーさんは積極的にフォローして行きたいと思います コラボ大歓迎です 車歴はJA4→GC8×3→GDB、ビート、S660、DJ5FS→BP5改→L275v セカンドカーはL275vサードカーがデミオDJ5FS よろしくお願いします
前期バンパー用のSTiリップつけよかな(^^;
リアにもちょっとしたエアロとディフューザーが着くんだけど笑笑
フロントだけなんもないよね笑笑
あとグリルに穴空いてるから似たようなグリル探すのとあとSTiのエンブレムは早く外したい笑笑
あとはこれをレガシィにくっつけて2ピースローターとエンドレス辺りのそこそこの硬いパット入れてちょっとブレーキ効くようにしないとまじで怖い笑笑
レガシィに乗るのは初めてやけどこんなに止まらんとは思わんだ笑笑
GVBも止まらんけどまだ止まらんでびっくり笑笑
GDBみたいにローターを2万キロでダメにするような硬すぎるパットは入れれないから難しいね笑笑
一応ブレンボにしてあるけど大した保険にならんのよな(^^;
やっぱり重いのはきついね(´･З･`)
まぁファミリーカーだしあまりシビアにならんとこ笑笑
人乗せないけど、乗る？載るのは荷物笑笑笑笑
GDB動かさないとな(^^;
レガシィ乗ったあとにGDB乗ると色々と軽く感じるんよね(^^;
でもストレートの加速は550キロ重いレガシィが速い(^^;
どうなってんだってなるよね笑笑
やはりフルコン制御の車は強いな(´·∀·`)
