86の初サーキット・おわらサーキット・アクア・DC5に関するカスタム事例

86に乗り換えて初のサーキット。

マニュアル下手だし、焦りもあってシフトアップはガクガクで、シフトダウンは何故かコーナー出口でやり後輪がロックするのもしばしば。

おわらサーキットは基本2速でいいらしいね。

ホームストレートは3速いけるけど、ヒール＆トゥが出来ないから最終的にフル2速。

まだまだ公道でマニュアル練習がいりますね。

会社の同期の86、サーキット仲間のアクア2台とその友人のインテ。

86に慣れてないからタイム計測どころじゃないと思い計測はしませんでした。

体感的に自分の86よりアクア2台のほうが速いし、自分のアクアがまだ現役だったときのほうが速い。

白アクアはタイヤ以外ノーマルだけど、毎週サーキット走ってるガチ勢やからおわらサーキットが初めてでも自分の自己ベストの2秒遅れという恐ろしい記録。

あと2回走ればアクアの自己ベスト越されそう。

アクアが走ってるところ見るともう一度アクアで走りたくなってきた。

タイヤはダンロップDIREZZA DZ101 215/45R17
ホイールは純正17インチ

おわらサーキット常連のロドスタおっちゃんから、グリップしないけど、ノーマル足だし減りにくいしブロック欠けが少ないから、練習にいいよって言われたのでしばらくこれで練習します。

限界走行してないけど、確かに減りにくい。