マーチのBlue one star・一番カッコいい事が一番カッコ悪い・整備士の悩み・釣りに関するカスタム事例

フフフフフ………………
釣りにて玉砕されたブルエンです(笑)

じつはストーリーがあり
このルアーで釣れたんですよ(笑)

しかし。
魚を洗おうとしたら………………

魚が逃げて結局振り出し(；゜∀゜)

シャルダス………………
やはりシャルダスに来ましたね🤔

あまり言いたくないですが
シャルダスはかなりの武器になりますよー(笑)

平成時代の妙な奴ら………………

いきなりイオンに来て
バーンと止めて走り去る(笑)

休日はカブでフラフラ………………

このバカには自粛の文字は無いのか………………

それとも
本当に走りが全てなのか…………………

コロナ終わったらまたオフ会したいなぁー<(_ _*)>

限定カラー入手🎶🎶🎶🎶

遠くからでも目立つ(；゜∀゜)
そして激しいサウンド(笑)

素晴らしい( ☆∀☆)

茂原のフリー走行のお誘い来てます🎶🎶🎶🎶

このバカはフリー走行なんかしたら
ガチで走ってしまいます<(_ _*)>

車によっては違いますが
サーキット走行は見た目以上に車にダメージが(。-∀-)

MTはクラッチ踏むと同時にシフトを叩き込む。
普通はクラッチを踏んでからですが

ほとんど同時。
下手すると手の方が早いかも❓❓

まぁーアルミブロックエンジンの水温は
68℃～76℃。以上上げたくないですねー

すぐには壊れませんが
アルミブロックが歪む→ヘッドガスケット抜ける。

アルミブロック面研不可→でも面研→再使用→また抜ける。

整備士やってると
余分な知識ばかりで車のでメリットばかりしか見えません(。-∀-)

でも自分がアドバイスした車は
キチンと壊れなくて
数年間ノンオーバーホールで走り続けてるので
それだけが嬉しいニュースです<(_ _*)>