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595のアバルト595・ブレーキパッド交換・スティーレに関するカスタム事例

595のアバルト595・ブレーキパッド交換・スティーレに関するカスタム事例

2021年06月08日 08時49分

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コタケアバルト 595

アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中?です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw

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タイヤ交換ついでにお掃除と、フロントブレーキパッド交換です。

最近は、サーキット目的のパッドなので、すぐに汚れてしまんですけどね😅

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お掃除前。

ローターもそろそろ交換時期の様です。。

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今回もパッドは、スティーレオリジナルのやつ。

レースメインのパッドなので、減りもダストもそこそこなものです😓

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頑張れば、もうちょっと使えるかも、、、

なんかあった時の保険で、保管しときます。

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