アルトラパンのさめちゃんさんが投稿したカスタム事例

CTメンバーみなさんこんばんは。
やっと雨上がって曇り空でしたが先週届いた純正のサイドのエアロ付ける前に
ナラシ完了でまずオイル交換から！

前に説明した知り合いから測り売りのオイルですがガチで良いオイル！
聞いた話ですがスイスポの耐久レースで5年連続総合優勝してるオイルだそうです。
販売してる社長さんは何でもオイルフェチらしいですがネーミングセンスは最悪らしいです。
写真撮り忘れましたがこの前オイル買いに行った時に珍しいオイル見せて頂きましたが
30W70のオイルってまずそこら辺で売って無い物でした。
なんでもS30Zのメカチュンの方がペール買いするそうです。

1時頃から始めてオイル交換→オイル漏れの修理→フォグランプの断線修理→バキュームホース交換
→エアロの取り付けるボルト　ナットなど買い物→取り付けで気づいたら18時でした。
やっぱ純正のグロメットじゃないと直ぐ付かないので時間見てスズキでグロメット注文します。

順番がおかしくなりましがオイルの知り合いからのご指摘でバキュームホース
がカチカチでせっかくエンジンOHしてウォーターホース変えたらバキュームでしょう？
という事で交換しまた。
エンジンOH→エンジンマウント→ウォーターポンプ　ホース→スタビプッシュ→ロアアームプッシュ
クラッチアッセン→バキュームホースときたのでしばらくは大丈夫かな？
大体15万程度掛かりましたが、でもリビルトエンジン買うよかこれだけやれば安いですよね？
みなさんお疲れ様でした。