hiro/アル鉄さんが投稿したＦＤ２・シビックタイプR・車高調取り外し・ノーマルに交換に関するカスタム事例
2020年10月20日 21時03分
hiro/アル鉄
車体番号6000番台の超初期型 中古車の為、板金跡や経年劣化によるボディの痛みも気にはなるが……ボロテッツァになってきた 適度に車を楽しんでます
今日は、トムさんからの依頼作業、お友達のＦＤ２のサス交換
アルテッツァのボディを直してもらった鈑金屋さんに出張作業
作業に集中してたので写真は少な目
フロント車高調摘出
ノーマルに戻します
リヤも摘出
リヤもノーマルに戻しました
フロントはすぐ終わったんですが、リヤがトラブル続きで大変でした！！
ショック下部の14mmボルトが、トンデモなく締め付けてあり、急遽ホームセンターでインパクト用ボックス購入し、鈑金屋さんに大きめのエアインパクトを借りてようやく緩める事に成功
ノーマルスプリングは長いので、はめ込むのがまぁ大変。アッパーかロアアームを外せばイイんでしょうが、初見の足でアライメントが狂うのが嫌だったので、スプリングコンプレッサーで縮めてなんとか組めた感じです
最後にトムさんと試運転。乗り心地が悪いと噂のノーマル足を体験して来ましたが、想像以上でした！！トムさんの車高調よりも乗り心地が悪い！！
