KeiワークスのKUさんが投稿したカスタム事例

久しぶりの投稿です、前まで溜まった分投稿します
車高調を8月に買って9月の半ばに組み付けしました、その写真がよし組み込むかってなって撮りました、しかしイレギュラーなことが起きすぎて約1週間近くかかりました

こちらは車検を通した後です、ハンドル買った時のホーンが入らなくて、ホーンマークが着いてない状態だったので、ホーンマークを印刷して貼り付けました笑
また車高落としてアライメント凄いことに笑、このハンドルの切れ角でやっと真っ直ぐって感じです笑
センターに戻すと右にすぃーって飛んでいくので怖かったです

あのホーンマークで無事に通しきれたので、車検通した3~4日後に車高調を組んで車高落としました、見た目がすごい変わりようでウキウキしました笑
さっきの切れ角で真っ直ぐになっています

アライメントを整えてもらい、9月の第3土曜日のミーティング参加しました、一緒に撮ってくれた、こが様、主催者様ありがとうございますm(_ _)m
ちなみに自分の車に友達乗せてたので白い枠はモザイク代わりです

そして10月はドライブシャフトからデフオイルが滲み盛れていたため、ドライブシャフトシール交換しました。
交換の帰りデフオイルが入っている4L缶のキャップが上手く閉まっていなくて、右後部座席がデフオイルまみれになりました( ꒪Д꒪)
シートもカーペットも終わっています笑

なんかデフオイル臭いなと思ったらこの有様ですよ笑
この日はなんでこんな事にっ…とすぐ気づかなかった自分に、すげーイライラしながらできるだけ拭きました

やっと今月に入れます、今月は容量アップのインタークーラーを某オークションで安く落とすことが出来たので、職場に鍵を返しながら取り付けてみました
ちなみに車内はカーペットは剥がしたままです、車内は次撮ります、すいませんm(_ _)m

テスト走行して、帰宅して撮りました。
インタークーラーは純正に戻してます、容量アップは冷却効率を上げてから装着しようと思ったので純正に戻しました
ちなみに車高はこれぐらい落ちてます、指2本分です

ダウンサスより比べると、かなり落ちてビックリです、乗り心地はやっぱり硬いです笑、でもコーナリングはかなり良くなりましたスムーズにスイスイ曲がる感じです、また乗ってて楽しいKeiになりました