ボクスターのボクスター・986・パーツ紹介・RECARO・momoに関するカスタム事例
2020年09月12日 04時26分
のぶコフポルシェ ボクスター
車が好きな30代です。埼玉から奥多摩、長野、群馬、栃木とよくドライブに行ったりしてます。ポルシェ 好きはもちろん、スポーツカーやオープンカー好きな方々とも仲良くなりたいのでよろしくお願いします。
986で割とすぐに交換したのがシートでした。どうやら自分の体格だとヘタれた純正シートと相性が悪く1時間も運転してると腰が痛くて運転に集中出来なくて…😭
左右ともレカロのSP-G3 ASM limited Edition。
クッションのシルバーとレッドステッチが派手すぎずもアクセントになってて気に入ってます。なおクッションが薄くてお尻が痛いのでウレタンスポンジであんこ増ししてます😆
しかし体がシートと密着してがっちり固定される分蒸れやすいのが難点。そこでバイク用のメッシュシートカバーで空気の入る層を作ることにより蒸れを改善。値段もそこまでしないので結構オススメかも。見た目はちょっとアレですが😅
ドラポジは自分で作るってのが私の考え（センパイからの受け売り）なのでステアリングもMOMO mod8の35パイです。ディープコーンで結構手前に出ます。
ただそれでもまだだし足りなかったのでスペーサー入れてベストポジションです😊
シフトノブも社外品です。これは運転中に純正シフトノブがすっぽ抜けたことがあり、挿し直してもゆるゆるですぐ抜けちゃうのでネジでガッチリ固定出来るヤツにしました。
アルミ削り出しで重量が重いのとガッチリ固定のおかげか純正ノブよりもシフトチェンジにカッチリ感が増した気がします。
シフトチェンジって何気に気持ちいい運転の重要な要素なんだな〜と替えて知りました🤔
