レヴォーグのブーストアップ仕様？・早く付けたい・時間が欲しい…・e-manege・純正強化ブローオフバルブに関するカスタム事例
2021年07月04日 15時29分
皆様お疲れ様です( ･ω･)
ブローオフバルブ、ようやく装着出来ました🔧
あまりに時間が取れず、エンスタ含め今回は主治医に丸投げしました←
しかも車もずっと取りに行けなかった（汗）
とりあえずレビューを…
純正では負圧域でもかなり圧が逃されていたので、ちょっと踏むだけでもしっかりブーストがかかるので乗りやすいです。
純正のメーターでもブースト変化がよく分かります。
前車GDA-Fではprovaさんのブローオフバルブを使用してましたが、その感じに久しぶりに戻りました🙌
スロコンも考えましたが、まずはしっかり圧がかかる状態をと思って、こちらを導入です(・∀・)
あとはこれか(๑•﹏•)
早く付けたいですね涙
これも付けたいなと持ってはいるのですが、制御システム自体が対応してないのか、レヴォーグには付かない模様…
e-manegeをベースにピットイン千葉さんオリジナルセッティングのFSC2（ファーストステップコンピュータ2）
点火コントロールも追加されたモデルでしたね(๑•﹏•)
付かないなら売ってしまおうかな…
GDA-Fで使用（多分C型からのモデルなら付くのでは？）専用ハーネスもありますが、
果たしてGDA用のサブコンなんて需要あるのかな(-_-;)
それ以前にレヴォーグにe-manegeって付かないのかな（汗）
