レヴォーグのブーストアップ仕様？・早く付けたい・時間が欲しい…・e-manege・純正強化ブローオフバルブに関するカスタム事例

皆様お疲れ様です(　･ω･)

ブローオフバルブ、ようやく装着出来ました🔧
あまりに時間が取れず、エンスタ含め今回は主治医に丸投げしました←
しかも車もずっと取りに行けなかった（汗）

とりあえずレビューを…
純正では負圧域でもかなり圧が逃されていたので、ちょっと踏むだけでもしっかりブーストがかかるので乗りやすいです。
純正のメーターでもブースト変化がよく分かります。
前車GDA-Fではprovaさんのブローオフバルブを使用してましたが、その感じに久しぶりに戻りました🙌
スロコンも考えましたが、まずはしっかり圧がかかる状態をと思って、こちらを導入です(・∀・)

あとはこれか(๑•﹏•)
早く付けたいですね涙

これも付けたいなと持ってはいるのですが、制御システム自体が対応してないのか、レヴォーグには付かない模様…

e-manegeをベースにピットイン千葉さんオリジナルセッティングのFSC2（ファーストステップコンピュータ2）
点火コントロールも追加されたモデルでしたね(๑•﹏•)
付かないなら売ってしまおうかな…

GDA-Fで使用（多分C型からのモデルなら付くのでは？）専用ハーネスもありますが、
果たしてGDA用のサブコンなんて需要あるのかな(-_-;)

それ以前にレヴォーグにe-manegeって付かないのかな（汗）