ミラのミラ・L275S・またポンコツ・納車に関するカスタム事例

また今回も長文失礼します。。

今年初の投稿なので、今更ながらあけましておめでとうございます。
今年もぼちぼち宜しくお願い致します。

年末にラパンオーナー脱退かも投稿しましたが、割と本当に降りました。
知り合いが購入するとの事で、なので新たな通勤車を年末に契約、年明けに納車されました。
l275sミラです(5速)
修復歴あり、ボンネット浮いてます。
冷却効果が高くなるってポジティブ思考なので気になりません🤣
l500系ミラ振りにダイハツの軽乗りに戻ってきました。
ラパンオーナー様のフォロワー様今後も車種が違えどフォローの継続を指定だけたら幸いですm(*_ _)m
ミラ系統のオーナー様、よろしくお願いします。

納車してしばらくは何もやらないで純正を楽しもうとしたんですが。。
買っちゃいました🙄
久しぶりに純正の足乗ったらぐにゃぐにゃで、車線変更だけでも船が揺れてるみたいな感じで。。

zoom様はZの時に中古で買って付けたら割と下がったし、みんカラでもミラ乗りさんの参考にして買ったんですが。。。

全然下がりませんでした。

地味に下がったんですが参考にしたミラ程下がらなかったです。
あとメーカー様の何センチくらい下がります、て言うダウン量にも満たせてないです、、、純正の車高に足だけ毛が生えたくらいの硬さになっただけみたいな感じです。。

付ける向き逆だったとか？？

そのうちフロント一巻き リア二巻き
チョキチョキします🤣

この隙間、もう少し埋めたい。

純正スピーカーも取っ払って、シルビアのリアに付けてた物を

10センチから17センチに
迫力は上がりました、まぁ今付いてるナビがBluetoothないのでトランスミッターで流してるから本領発揮は出来てませんが...

あとインナーバッフルも後で買ってちゃんと止めます、それまでは1点止めで。。

カスタムするにしても足回りも音響も中途半端に🫠

去年はZ シルビアに割かし貢ぎこんだので
今年はミラを集中的にやっていこうと思います。

旧規格軽スポーツはもう手の届く金額で買えないのでスポーツフォルムではないですが通勤＆走りベースで地道にやっていきます。
l275 285乗り様 軽乗りフォロワー様 改めましてよろしくお願い致しますm(_ _)m

今回もくそ長い文章を読んでいただきありがとうございます🙇‍