プレオ RSのフロントブレーキ一新・プレオ？・シェイクダウンに関するカスタム事例
2020年05月01日 00時02分
ハセmjスバル プレオ RS
こんにちは。 インプワゴンSTi(GGB)に乗ってます。 ヴィヴィオ T-topも乗ってます。 他にも色々持ってます。 サーキットや峠、ドライブ、DIY、スポーツカー、オープンカー 好きです。 よろしくです。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1121138/profile/
リアのブレーキキャリパーOH途中ですが、部品が来ません！！
なのでとりあえずリアは後回しにしてフロントを付けます。
ヴィヴィオの12インチブレーキのパッドとは縦の幅が違うみたい。13インチなら当たる面積は同じかな？足りるのか…
ホースはステンではなくスチールメッシュ！
お値段と相談しました。笑
付属のホースブラケットに取り付けるゴムが前後左右の4つしか入ってないけど…足りなくない？
マフラーハンガーの吊りゴムに犠牲になってもらって、作るしかない。
固くなって使われなくなった吊りゴムの、第二の人生。
ブレーキホースブラケットのゴム！笑
付属の黄色いタイラップが弱すぎで緩んでくる…
品質があまり良くない。ホース本体は大丈夫だといいけど。。
とりあえずフロント完成！
GWには動かすという目標だったので、エア抜きしてシェイクダウン！
スーチャーはぇーwww
ブレーキタッチは思った程カッチリしない。
マスターバックの容量不足？
パッドは止まるけど、フェードが早い…ESでは足りないかな。マスターシリンダーストッパーでも作ってみようかな、インプは効果あったし💡
そして
動かしたら、これはもうプレオとは呼べませんね。
見た目はヴィヴィオ
頭脳はプレオ
オートエアコン使えるよー笑
