マスタングSVTコブラのSVT cobra・久しぶりに乗ったに関するカスタム事例
2020年03月30日 23時27分
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最近またいろいろと忙しくてフォロワーさんの投稿もまともに見れてない状態ですが、本日父が手術した病院からリハビリ病院へと転院、COVID-19の影響で面会中止でしばらく会えなかったのですが、久しぶりに元気そうな顔を見れて少し安心したところです。
そんなわけでFocusで帰宅後、風も無く穏やかな夜だったので久しぶりにCOBRAを走らせる事にしました。
3/7にデフのギアオイル交換、エンジンオイル交換、フォグランプのLED球交換で工場から真っ直ぐ帰宅させて以来23日ぶりにカバーをめくってのエンジンスタートはやはりバッテリーが少し弱々しい状態でした。
「さて走らせようか」と思ったら、やっぱFocusと違ってクラッチ重いわ😱
で、繋いだつもりがなんと微動だにしない...
えっなんで？
スロットル煽ってみたりして何度かチャレンジするもダメ。
ギア入らなくなっちゃった？ってクラッチを思いきって離してみるとストールしそうになった。
そういえばFocusをクラッチ交換したら繋がりどころが全然変わっちゃって最初の頃何度かエンストしてたなぁって思い出した。
毎日乗って慣れきった今のFocusのではなく以前のFocusの感覚を思い出しながら繋いでみたら、なんとか駐車場から出れた💦
これはイカンと後続車が来ない田舎道でスタートの練習を繰り返して、国道へ。
ちょっとイケナイ速度域まで加速させたりして久々のCOBRAサウンドを楽しんでバッテリーも少し充電。
その後田んぼの中の道で再びクラッチミートの練習😁💦して30分ほどの練習走行を終えました。
まだバッテリー弱いので明日仕事から帰ったらもう一回走ってみようと思います。
長文スイマセンでした🙇♂️💦
