ロードスターのNA/NBロードスター・オールラウンダー仕様・コストパフォーマンス・セミオーダー車高調・うえしまクリニックに関するカスタム事例
2024年12月26日 10時33分
うえしま院長マツダ ロードスター NA6CE
縁の下の職人 うえしまクリニックです。 1989年式 NA6ロードスターに20年間ほど乗ってます。 「改善車高調」作ったり、セッティング代行したりもしています。 足回りに悩む方に、ホンモノの走りを伝えたい。 52歳既婚者。 メインはAmebaとTwitterです。 https://ameblo.jp/ueshimainntyou/ フォロバ100%ですがココで交流は考えてないです。 Twitterが普段常駐ですので交流はそちらで。
NA/NBロードスター用 うえしまクリニック FLEX改Ⅱです。
山坂からサーキットまで、最強のコスパを誇るFLEX改がさらにバージョンアップしました。
NA用とNB用は若干セットが違います。
ラジアルハイグリでガンガン攻められる設定です。
トラクションに優れているので、純正トルセンデフでサーキットやジムカーナも楽しく走れます。
それでも突き上げのほとんど無いオールインワン処方です。
