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2023年10月22日 16時12分

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AJIマツダ ロードスター NCEC

週末はロードスターで峠に出かけてるか、ジェイドで家族とスキーや旨いもの食べに出かけます。 マイナーな車が好きです。 人と被りたくない理由が一番ですが、売れなかった車は時代を先取りしすぎたか、拘るポイントがマニアック過ぎて大衆に理解されなかった。みたいなのが大好きです。特に走りについて。 バカみたいにパワーを上げて、それを制御するための安全装置着けて、重くして、高くなったみたいな最近の車を見ると何だかなと感じます。 自分の車遍歴を見るとそんな気がします。

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先週一年点検で、エンジンマウント交換、お目々磨き、油脂類の交換に合わせて、新しいエンジンオイルを入れてみました。

まずはお目々磨き、二年前に初めてプロに磨きとコーティングお願いしましたが、それまでの自分の時間と道具への投資は何だったのか?と言うくらいにきれいになりました。今回も特別価格で対応下さいました。🙇
ロードスターも18歳を過ぎましたが、お目々効果は大事です。また二年後にお願いします。

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次はエンジンマウント、ギアがガシ、ガシっと入ります。びっくり!アイドリングの異音も一切無くなりました。
10万キロ近くになり、やって良かった。

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後は、エンジンオイルをワコーズのトリプルアール 5W-30にしました。いままではエネオスのX-PRIME 5W-30入れてました。オイルが温まるまでは硬いかなっと思いましたが、オイルが温まると、あら不思議😂シットリ滑らかさがわかります。同じ5W-30でも違うのですね。

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あとタイヤをR1Rに交換しました。一年ぶりのハイグリップタイヤ。立科〜霧ヶ峰までそれなりに楽しみましたが、スキール音やブレーキロックは皆無。
もうハイグリップ以外は履かないと誓いました。😁
あ、ちなみに燃費は2キロくらい落ちてます。

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2024/05/01 21:33
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