レガシィB4のDIY・ホイール交換に関するカスタム事例
2018年07月19日 19時01分
YouTube始めてみました😄よろしくお願いします！ 兵庫県南西部でIMPREZA GDA.LEGACY B4 BM.COPEN L880K.ZX10R D.ninja250を飾って遊んでます。 B4は車庫格納、10Rは抹消して冬眠に入りました。 20代半ばに入りました😅どなたでも、とくに兵庫の方、気軽に絡んでください😊宜しくお願いします。フォロー、コメントお気軽に。 申し訳ないですが、社会人として最低限のマナーを守れない方には反応しませんので悪しからず😇
本日、GC014iに新しいタイヤを組んで貰いました。
持っていくのにタイヤ交換〜
がしかし
TF1 、RE30共にキャリパークリアランスが無いため履けず…
RE30に5mmスペーサーと1年以上前からあるローターカバー(1mm)をかましてクリアランス1mm（笑）
この状態でタイヤ持っていきました😅
色々仮合わせしてみると
GC014i そのままで可能 クリアランス3mm程度
RE30 6mmスペーサーでクリアランス1mm ロングハブボルトに交換後に10mmスペーサーが望ましい。
TF1 現状装着不可。ロングハブボルト交換後に13mmスペーサーでクリアランス2mm程度？ 要キャン増し
冬or来年の車検後にNISMO（笑）のロングハブボルトに打ち替え予定です。
組んだタイヤはナンカン AR1
思っクソSタイヤ並の見た目（笑）
ロードノイズが半端ないって！
って聞いてましたが、実際は…
半端ないです😅70㌔位からブオォォオオ言ってます。リアピース飛んでったんかと思いますよ（笑）
140㌔位ではもうどうでも良く感じます😇
見た目もサイドウォールの剛性高そうですし、ちょっと乗った感じも剛性感を感じられました。
さてロードノイズをどうするか。 ですが、静音.遮音を強化するor吸気音.排気音を強化（笑）しましょうかねぇ(・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ
