スイフトのマサヤン さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトのマサヤン さんが投稿したカスタム事例

スイフトのマサヤン さんが投稿したカスタム事例

2018年10月22日 21時55分

マサヤン のプロフィール画像
マサヤン スズキ スイフト ZC31S

かつて90年代にWRCを席巻し、FFのNAながら旋風を巻き起こしたF2KITCARを模して製作しました。 Jr.WRCでも圧倒的な速さと比類無き安定感で連覇を果たし、最強の名を欲しいままにしたエンジン、M16Aを積む31スイフトスポーツに乗っています。 ターマック(舗装路面)を速く、楽しく、かつ安全に走れる・・・そんな車に仕上げたつもりです。 スイスポ仲間からは“魔王号”の異名で呼ばれており、現在ZC11Sベースで造ったオリジナルバンパーを装着しております✨

の投稿画像1枚目

今までドリフトする為にLSDを使っていましたが、今回はトラクションアップと旋回性能の向上を目指して装着しました。

FWDにLSDを入れたのは今回が初めてですが、LSDの入っていない嫁さんのNOTE NISMOと比べると格段にフロント廻りの癖が強くなり、多少なりとも慣れが必要になります。 左折時は必ず、右折は時と場合によりますが、バキバキ音が聞こえてきます🎵

何故かそのバキバキ音に心地よさを感じるのは、自分だけでしょうか⁉(笑)

攻めている際も、ヘアピンの様なコーナーだと多少ケツを振りながらでも、フロントがグイグイと引っ張っていってくれるので、半ドリフト状態で抜けていける様になります🎵

癖が強くなり、多少なりとも慣れが必要にはなりますが、ウェット路面、荒れた路面でも効果を発揮してくれるので楽しくなります✨

装着すると顕著に癖が出るので人それぞれとは思いますが、トラクションアップには欠かせないパーツの1つなので試してみては⁉️

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