スイフトのマサヤン さんが投稿したカスタム事例
2018年10月22日 21時55分
マサヤン スズキ スイフト ZC31S
WRCにおける新人の登竜門、スーパー1600というカテゴリーで比類なき安定感と圧倒的な強さで前人未到の9連覇を果たし、無敵のエンジンと言われたM16Aを積むスイフトスポーツに乗っています✨ コンセプトとしては、ターマック(舗装路)を楽しく速く走れる様に作ったつもりです✨ カリッカリのチューニング車輌な割りには、乗り手に優しく、素直に動く、癖のない仕上がりが自慢の愛機です。
今までドリフトする為にLSDを使っていましたが、今回はトラクションアップと旋回性能の向上を目指して装着しました。
FWDにLSDを入れたのは今回が初めてですが、LSDの入っていない嫁さんのNOTE NISMOと比べると格段にフロント廻りの癖が強くなり、多少なりとも慣れが必要になります。 左折時は必ず、右折は時と場合によりますが、バキバキ音が聞こえてきます🎵
何故かそのバキバキ音に心地よさを感じるのは、自分だけでしょうか⁉(笑)
攻めている際も、ヘアピンの様なコーナーだと多少ケツを振りながらでも、フロントがグイグイと引っ張っていってくれるので、半ドリフト状態で抜けていける様になります🎵
癖が強くなり、多少なりとも慣れが必要にはなりますが、ウェット路面、荒れた路面でも効果を発揮してくれるので楽しくなります✨
装着すると顕著に癖が出るので人それぞれとは思いますが、トラクションアップには欠かせないパーツの1つなので試してみては⁉️
