S2000の箱根ターンパイク・椿ライン・車高調整・まさかの車高上げ!・既に沼に…に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の箱根ターンパイク・椿ライン・車高調整・まさかの車高上げ!・既に沼に…に関するカスタム事例

S2000の箱根ターンパイク・椿ライン・車高調整・まさかの車高上げ!・既に沼に…に関するカスタム事例

2021年10月27日 21時22分

KEIBOB 2.0のプロフィール画像
KEIBOB 2.0ホンダ S2000 AP2

神奈川県でS2000 (AP2 100系 バミューダブルーパール)に乗っています。主に箱根〜伊豆方面、ごくたまに都内に出没します。 主観強めの自己満投稿ですが、悪しからずです(笑) ※単発で何度も投稿する方は他のフォロワーさんの投稿が埋まってしまう為、フォローを外させて頂きます。

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ロンリー水箱〜⛰

今朝は所用が無くなり時間ができた為、サクッと朝箱です💨
紅葉もじわじわ進んできました🍁

TOP画はターンパイク御所の入り橋でパシャリ📸
久々の一眼です😁

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そして椿を2本半🌺

少し減衰を柔らかめ(5分針)にセット🔧
うん。これも良い良い〜✨
流すにはこれくらいが良いかな😊

…しかし時折見せるリアの接地感が一瞬薄くなる感覚。やはり車高は少し下げた方が良さそうです🤔

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夕方、脚廻りの微調整にASMへ🇯🇵

早速かかりつけ医のA部先生に相談です。

K:かくかくしかじかで、リアの車高を少し下げようかと。

A:なるほど…
先ずはウェイトを測りましょう。

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コーナーウェイト登場✨

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ふむふむ、フロントに対してリアが軽いな🤔
あ〜何か納得です💦

K:リアの僅かな違和感はココだったか。
やはり車高を下げればOKですね❗️

A:いや、上げます。

K:…マジですか?😱

荷重を増やす場合は車高UPだそうです💦
皆さん、知ってました?😅

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て事でリア10㎜アーップ❗️

以前より20㎜近く上げたことになるな🤔
流石にここまで上げると腰高感が否めません💦

しかし不思議と?先生の言った通り前後バランスはほぼ50:50になりました✨スゲー😲

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アライメントもしっかりとって、とりあえずこれでしばらく様子を見てみます😊

前下がりのスタイルは好きですが、今回はフロントに比べてリアが高すぎ💦
それにVGSだとちょっと怖いんだよなぁ…😱

とは言え数字で証明してくれたA部先生の理屈は正しいですし、本来のS2000は前下がりのスタイルですからね🤔

しかし「接地感を増やしたい=車高DOWN」だと思っていた自分の概念が真逆なのはいささかショックでした…💧
まぁ車高だけでは語れませんけどね😅

どちらにせよ、早速沼ですわ🤣

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あ、思いのほか車が軽かったです😊

重量1233.5kg

燃料・油脂類・トランクの荷物等がトータル約80kgほどと考えると…
乾燥重量約1150kg❗️

おおお✨
私自身もダイエットしようかなー😁

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