C-HRのネックパッド・クラッツィオに関するカスタム事例
2019年06月23日 13時01分
フィルごまトヨタ C-HR NGX50
初のDセグメント。初のセダン。 初のリヤワイパーなし。初のハイブリッド。 初のブラックカラー。 初物尽くしで悩みの種な一台ですw 宜しくお願い致しますm(_ _)m
前車フィールダーからの引き継ぎ品です。これはこれでなかなかな金額の商品だったのでf(^^;
前車の時は統一感重視で購入。今回はだらけた運転のために継続使用中です(^_^;)
2019年06月23日 13時01分
初のDセグメント。初のセダン。 初のリヤワイパーなし。初のハイブリッド。 初のブラックカラー。 初物尽くしで悩みの種な一台ですw 宜しくお願い致しますm(_ _)m
前車フィールダーからの引き継ぎ品です。これはこれでなかなかな金額の商品だったのでf(^^;
前車の時は統一感重視で購入。今回はだらけた運転のために継続使用中です(^_^;)
単独撮影📸はヤッパリ寂しいから電車🚃𓈒𓂂𓏸とコラボ天気☁がイマイチだったんで映えないなぁ🤔初めての電車コラボ上り🚃𓈒𓂂𓏸🚃𓈒𓂂𓏸下り
以前装着した。プリウス用エンジンカバーですが、C-HRにはエンジン側に固定用ブランケットが2箇所しかないため、部品を発注してブランケットを追加して固定もば...