86のマフラー交換・BRZ・北海道・ロッソモデロに関するカスタム事例

ご機嫌いかがですか〰️(о´∀`о)

マフラー変えました‼️
どこのマフラーか解ります？

どこのマフラーにしたのかというと・・・・

こちら‼️

ドン⁉️

解ります？
このマフラーカッターでもうお分かりかな？

さらに・・・・

ドン❗️

そうです🎵
ロッソモデロ COLBASSO S409 TiC チタンテール サンセットブルーです‼️

いや〰️いい‼️
引き締まったね ( 〃▽〃)ｲｲｵｼﾘ

ここからはパーツレビューをしたいと思います
ヽ(￣▽￣)ノ

今回のロッソモデロ COLBASSO S409 TiC チタンテール サンセットブルーですが、実は中古なんです ( ,,-` ｡´-)ﾅﾝﾄ

ですので新品時より若干は音量は大きいと思われます。

センターパイプがタイコ付きの車検対応の場合ですが、エンジン始動時はかなり大きいですね。朝8時以降じゃないと近所迷惑になりかねないですね。
86はどの社外マフラーでも始動時はそこそこ大きいです。㊙️テクとして始動後、少し車を動かすと若干回転数が落ち音が小さくなります。
走行時は丁度いい大きさの重低音ですね。保安基準内ではこれが限界ですね。

そして次はセンターパイプ直管です。
なんとこの中古・・・直管パイプも付いて5万円だったのです ヽ(*´▽)ノｲｴｽ!
感想ですが・・ハッキリ言って爆音ですよね🎵
しかし‼️タイコ付きは低音だけですけど、こちらは2500回転からコォーという高音が入ります。これ計算して作ってるんだろうな〰️
(；・ω・)ｽｹﾞｰ
しかもアイドリングは適度です。
欠点は車内に重低音がこもる。
朝の住宅街は・・ (*｀Д´)ノｱｳﾄ!
エンストこいたらすぐわかるww
爆音の皆さん・・
発進気を使いますね (ノ´∀｀*)ﾌｩ