スイフトスポーツのけいど〜んさんが投稿したカスタム事例

初めまして。けいど〜んと申します。

現在とある整備で入院中な訳ですが、自己紹介代わりに現状のスペックを記載しておきます。

走行距離:81,000km台

吸排気系
エアクリーナー:モンスタースポーツ PFX400
エキマニ:TMスクエア(マキシム製造??)
センターパイプ:ZC11S純正流用
リアピース:サンラインレーシング製2本出しマフラー(品名分からず。。タイコはデカめですね)

Eg系
本体:ノーマル
ECU:TMスクエアエキマニデータ仕様

足回り
サス:オーリンズ 旧DFV セッティング吊るし
ラルグスキャンバーボルト フロント:約-2.2°
greddy リアキャンバーアダプター:約-2°
トーションビームの精度が悪く、かなりトーイン気味で困ってます。。(修復歴無しの個体ですが)
タイヤ:zⅢ 205/50R16 リアはドリケツみたいなの履いてます😇
ホイール:フロント SPARCO VIPER R 7J +30
リア gramlights 57c 7j +45??

駆動系
整備中でございます。
シフター:スズキスポーツ製SSシフター

内装
ステアリング:MOMO DRIFTING
シート:BRIDE ZETAⅡ(運転席側のみ)
リアシート撤去(2名公認取得済み)

外装
変更点無しと言いたいところですが、社外のサンルーフが付いてます。財布事情が良くなれば某社のドライカーボンルーフを導入します()

クルマが帰ってきたら自己満の225幅導入の為、TF社の調整ピロとバネ変更をします。(その辺は全て用意済み)

31が1番好きなので余程の事がない限りずっと乗り続けて行きたいですね。

ミッションが降りてますね。(整備士さんから送られてきた写真です)
一体何をするのでしょうか...??
近日中に変更点をまとめますね。

長々となってしまいましたが、ZC31S界隈の皆様宜しくお願い致します🙇🏻‍♂️