ワゴンR FXリミテッドの未だ未だお暑う御座います😅・仕事用で割り切るもやっぱプチ弄りね♪・夜間運転は光り物アイテムが必須かと🌟・仕事車でも通勤でも燃費は大切ね⛽️に関するカスタム事例

皆しゃんオハコンバンチハ😎
お疲れ様でふw。
(￣▽￣)

気紛れ且つ、ご無沙汰ナ投稿
でスンマソン。🙇😅.......💦

中九州は、残暑が厳しい日中
でも最近は朝晩大分過ごし易
く成って来ておりまする。

皆しゃんの地域は如何でせう
かね❓(^◇^;)
例の如く長い投稿文...
レポを兼ねてのお届けね。😓

ボチボチと参りまするwww
どか、宜しゅ〜に!ですばい。

先月の後半...我が息子殿はw
10歳の誕生日、何とか迎え
る事が出来ますた。

そろそろね❣️お兄ちゃんに
成ってくれるだろうか❓😅

仕事用に新たに購入したw...
MH23S ガンメタRさん♪

購入後、初の最高平均燃費を
達成でつ。ヽ(´▽｀)/

さてさて、前回の投稿後から
での〜続き的プチ•Custom
其のレポートでつよん。😎

あぃ、購入したのはw皆んな
大好き💕シートベルトグッズ

なんでしょねん。(￣◇￣;)🚙

買うの面倒だったしワザワザ
バックス等で、買うのも何か
しぇからしかった (熊本弁)...

なので、意外と重宝するw ♪
洗濯バサミで代用してたぜ。

ブレーキ時の、衝撃を受けて
任意の位置で止めてたベルト
が引き込みで、洗濯バサミが
やはり外れたりとかで...

外れたらば当然、車内の何処
かに落ちて、面倒な事に成る
訳でつナ。(￣◇￣;)

探すのが面倒なので購入でし
そう、ベルト•ストッパーね♪

Amazonで鬼安のを GET❤️‍🔥

最近地元では流行りの❓コレ
忍法🥷潜り掛けの術でふ。

お次は何かにゃ❓(^◇^;)

おぉ、...何❓コレまた光り物
系かしらん♪🌟o(^_-)O

おっ、コレはモシかしてぇ〜
( ニャンコ先生•曰く❣️... )

拡散型高輝度🔆LEDじゃw
あ〜りませんか❓(^◇^;)

そう、ナンバー灯でありんす。

チャチャっと外したらw〜😰
....... 🙀(￣O￣;)🙀ナナナナ
何とw。🤣

🐛😵虫の死骸が入ってる❓
虫は嫌いじゃぁ〜。(￣◇￣;)

その内、製造終了となる日が
来るのだろうナ...ハロゲン💡
白熱球でつね。因みにT10！

一応、綺麗に掃除はさせて🧹
頂きマスター。ヽ(´▽｀)/

ほんで、ググッと...T10規格
の拡散LED球をソケットに
差し込んで〜(^◇^;)

逆付けしてないか点灯確認ね。

指向性発光が、如実に現れる
高輝度だと尚更なLED球。

なので、ナンバー灯には必須
の影や乱反射で発光時の照射
角違いによる、不具合を無く
す為の策.....

拡散型LEDはお約束でつね。

お次は此奴でふ。ヽ(´▽｀)/

あぃ、お解りかと...そうでつ
フロント•ウインカー様ね❣️

当然純正だとw(^◇^;)
ガラス製の、ハロゲン球にて
アンバー色のヤツでありんす。

フロントタイヤの、全面部を
覆っている...インナーカバー
此奴の、クリップを引き抜き

隙間を作って作業しまふ。

エンジンルーム側のフロント
ヘッドライト/ユニットはね
ギッチギチに、軽は詰まって
居るし男は手がデカいゆえ...

入るスペースは、特に下の方
だしで確実にソケットが回せ
ずで困難極まり無い❗️

なので、フロントタイヤ内面
での左右両方のボードを外し

作業するのがお約束ね。♪

コレはフォグランプ等もサ！
必須な作業だったりする。

あぃ...暖かな光り方で、昭和
的ナ仄々とした光源だね。

今の時代、球切れするわ😅💧
第一ECOじゃ無い希ガス❗️

当然、現代の新車は既に軽に
至るまで全てユニット内での
灯火類が、全てLED化済み...

現在では、6〜７年前からね
純正採用されているかと。

( 下級グレードは知らんが. )

んで、ホィ❣️お約束ナ品だ。

唯一なのか❓YouTube でも
販売側の売り子が、必死コイ
て宣伝してたヤツを購入だ。

昔はチャンと、熱を発散する
箇所へ確実固定した抵抗をば
別体購入で設置したりと...

凄い労力と、時間を掛け愛車
に手厚い愛情を傾けてた。

よくよく考えると...

其の手間と、今の時代本体に
抵抗と基台や、キチンと作業
の場合変換ソケットを含めた
仕様が、１箇所だけでも莫大
な費用で掛かってた希ガスる

あり得んナ❗️(￣O￣;)
現代でそんなリスクは。💡🙀

純正バルブは、ハロゲン球で
アンバーのガラス製❗️
T20ピンチ部違いのタイプ。

で、交換するのは...

DC12V車用•無極性のLED
ステルス仕様の冷却ファン付
抵抗内蔵型でアンバー色♪

SUPAREE T20ピンチ違い
( EV車ハイブリッド車対応)

万一、ファンが壊れてしまい
運転中で作動しなくなり...

ハイフラ等が起きた場合速や
かに、グローブボックス内に
保管してる純正球へと挿げ替
えて交換対応するしね。

何千時間❓何年❓持つかは、
"謎" だが是は是で有りかと。

全長が長い希ガスるけども...
ユニット内の、レンズ内面へ
はw当然接触しない長さにと

抑えられた、製品仕様な為に
安心して使用出来るモノだ。

期待できるぜ❣️ イイ感じ♪。

物静かに...ピカピカ✨とw❗️

半導体がシッカリ仕事してる
イイ感じの光と点滅だナ。

ウム、現代の輝き方の事例❗️
ザ・令和の光源だとコウだ💡

で、動画ね❣️テール側は未だ
コレからと言う... (￣▽￣;)
アフター＆ビフォーの比較。

因みに... ヒューwヒューw的
な音が、映像に混じり聞こえ
ているかと思う。

コレは、作動時の電気的なね
ノイズと言うか、単にファン
が作動してる場合点滅時での

電流が回路を返して、作動音
となりヒューw♪音を奏でる。

みたいでな感じつ。 (^◇^;)
まぁ...静かな車内でもタマに
聞こえて来るけどサ。

本人は全く気にせんレベル❣️

さぁ、そそくさとリヤ側のね
コンビランプ❗️全ても取り換
えまする。

嗚呼...昭和の光とも💡之で、
交換してお別れと成りやす。

さらば❗️白熱球達よ👋💡🌟

コンビランプのユニット外し
だけど...ボルト🔩緩めて〜。

( あっ、中古だしサビサビ...
は勘弁してね。m(_ _)m )

んで、とっとと取り外して❗️

因みに...①番のドライバー🪛
使って外してつかぁ〜さい♪
MH23S の場合。推奨KTC

長年の汚れや垢は無視してね

この際だからと綺麗には...
しない、性格上仕事車と割切
ってるし固定後また汚れる為

錆びてるわけじゃ無いので...
絵面上、お見苦しい箇所はね
ご勘弁下さい。〜m(_ _)m

って事で、ホィっ❗️パコっと
秒で取り外すのですた。😅

🔺取り外した、リヤのコンビ
ユニット(右側) 一式でつね。

永年の風雨による汚れ... 汚っ

今回、一気に取り替える事と
なる各用途別での取り外した
"白熱球"群と、交換する電球

LED達の絵面でありんす。💡

うむ❗️ササっとね交換でし。
てか挿げ替えるだけね。

クイっと引抜きグサっと刺す
只此だけだ。(￣◇￣;) 💡

テール/ブレーキランプにと、
チョイスした製品は...🔴

WENLE S25
ダブル球・テール/ブレーキ
ランプ❗️DC12V車用を購入

当然、レッド色のLEDである

800k/1600LMノイズ無し
当然爆光❓らしい...(￣O￣;)

続いては、フロント側の製品
と同メーカーでの品...

SUPAREE S25シングル球
150°•ピン角違い❗️

DC12V車用•無極性のLED
ステルス仕様の冷却ファン付
抵抗内蔵型でアンバー色ね♪

オーラスは... 'バックランプ'
OXILAM T16キャンセラー

内蔵型、ホワイト色のLED❗️
此もね... 爆光 ら•し•い。💦

どやっ❗️日中での此の光り方
高輝度🔆LED 群の恩恵だね。

比較動画❗️日中編でありんす。
曇り空の ☁️ 午後だけど...

日中では、こんな感じで作動
光り輝いておりまする。💡🌟

比較動画❗️夜間編でありんす
Part . 1 ね。

イヤイヤイヤ、正に"爆光" 💡

コリャ後続車輌は良く視認が
出来て、追突は流石にせん❓
だろうと思われる。(謎)💦🌟

まっ、そう願いたいでつナ🙇

比較動画❗️夜間編でありんす
Part . 2 ね。

フロント側の ウインカーも❗️
同メーカーで揃えてる為に、
同調が取れてラジオ等にもw
ノイズがサ一切入らず'安堵'。

ファンの作動音は、夜間にて
温度が低い為か無音のような

希ガス... 良き良きヽ(´▽｀)

さて、何故に全てをLED化❗️
して搭載したのか❓だが...

①. 球切れのリスクを減らす。

②. 低電力はオルタネーター
に、負荷を掛けるリスク
を減らす為に全てはエコ

③. 夜間の走行が主に成る為
当然、己の視認性と共に
他車への"注意喚起"及び
貰い事故防止対策の一環

以上である。

毎度のオイラ御用達❗️いつも
の GS にて...仕事帰りでの⛽️
給油でし。🙇

此の車輌...個体差的メーター
誤差を認識すべく、毎度では
あるが"満タン給油方"を実施

そして、いつもの平均燃費を
算出と車輌側コンピュータの
平均燃費値を比較する。

そして、インパネの燃料計の
針の位置が実際の給油量とね
比較して、どの程度の位置に
あるかを把握しておく。

今回3度目の給油で、要確認
と共に確実に把握する為のw
記録データを取る。

いつもの如く、タンク内のね
K6A型エンジン搭載車輌的
なのかは謎だが...

ガソリンタンクの設計と製造
過程で、エアーの抜けが悪い
構造なのかは定かでは無いが

兎に角、給油口一杯ギリギリ
迄何度もオートストップがね
掛かる迄、繰り返し入れるが

底なしでガソリンが入る❗️
ホントに、'謎仕様'鈴菌ｱﾙｱﾙ
な現状にて悩まされるぜ。

そんな状況下で今回も一応、
超〜大盛り満タンね。

で、此だけ入りやしたぜ。💦

空かさず給油後は、スマホ📱
の計算機で算出の平均燃費❗️

先ずは、カタログ•データ に
よると... MH23SワゴンR
に於いては❗️(^◇^;)

車輌ガソリン/タンク の容量
が満タンで"30L"とされる。

インパネのガソリン計の針は
真ん中から、やや上を指して
おり誤差での視認知度は.....

実給油量に対して、僅かには
メーター針が上を指す傾向に
あるようだ。

そして、.......

肝心の平均燃費だが、満タン
給油方で算出した値と車輌の
コンピュータで、演算処理を
され表示してる値との誤差は
粗、正確であり合っている。

流石、鈴菌のテクノロジー？
素晴らしい'信用性'に値する。

そして、何と給油前迄タンク
内に残っているガソリンだが
30Lタンクなら...

30−17.5= 12.5L

12.5X25.5= 318.75km

概ね、残油量に対しての平均
燃費値による( アクセル量に
対し減るガソリン値で変動 )

走行可能距離は合っている❗️
コレもまた素晴らしい事だ。

で、オイラのエコ走りの元❗️

人はビビるが...コレ肝心だナ
基本中の基本❗️

タイヤの空気圧。

適正が望ましいのだろうが...
燃費向上には、俗に言う少し
多目での空気圧が宜しいと。

オイラの場合、車輌基準値の
斜め上を行く結構多目でと❗️

純正タイヤ値で 280kPa...
オイラは毎度の 350kPaね。
( 2割り増し必須！)

劣化したタイヤは亀裂が入る
元での、空気圧量だがw...

多目は正義と自負してるのサ。
( 批判は無視で 💦 )

モーマンタイ❣️いつも有難う
タイヤ🛞さん。ヽ(´▽｀)/

今回は、秋にと近付き夜中の
走行も朝方ではエアコン無し
で充分涼しく...

その恩恵もあり得た値かナ❣️
イヤ、オイラのエコ走りか。

仕事帰りの走行風景の一コマ
でありんす❣️🚙o(^▽^)o

MH23S
♪ガンメタR号..... 【其の壱】

仕事帰りの走行風景の一コマ
でありんす❣️🚙o(^▽^)o

MH23S
♪ガンメタR号..... 【其の弐】

流石❣️LEDヘッドライト💡
滅茶苦茶・白色で明るいぜ♪

某日... 🚨地元警察署前にて

10月中には、認可が下りる
其の予定でありまする。 🙇

何卒宜しくで御座います❗️

今年の異常気象...まだまだ❗️、
暑い日中は続くと思われます

が、どうか皆しゃんお身体を
ご自愛され残暑厳しい中です
が充分に気を付けてお過ごし
下さいませ。

熱中症、新型コロナ感染・他
諸々にはくれぐれもね。

また其の内気紛れでUPかと、
其の際は宜しくオナシャース。
🙇ヽ(´▽｀)/🙏