パサート セダンのドライブに関するカスタム事例
2021年11月21日 14時48分
こんにちは☀️
昨日は再びREDさんへ。
曲がりを首都高でチェックしてきました。
20代半ばはこれでも東京都民で銀座、日本橋あたりは地図入らず🗺も全て記憶は消去😅
有名ブランド店も沢山ありますがスマホ構える勇気なく😰これも隠し撮り風😎
のぞみ号vs山手線
東京タワー🗼も上部はかなり変わりましたね。
本題はこちら昨日のメニューは
オイル交換
プラグ交換
コイル交換
メガライフレーシングバッテリーに交換
オイル交換してコイル、プラグを外します。
ダウンパイプの日焼け具が良くなってきました😁
ヒューズをエンジンルーム、グローブボックス奥と総替え💫 対策品なのに焼けてるヒューズもあり。全てメイドインジャパンに。
プラグはこれ
コイルはこれで純正品を作ってるメーカーで信頼性も👍
エンジンルームに赤が増えました⤴️
セルの音が違う！時間かけて電圧の設定？されていました。
ステッカー沢山いただきました🥰
revoエンブレムちょうどあったのを譲っていただきました。
2.0R lineを剥がしてはりました。
passatも無くなってさらに車種不明笑
感想はrevo1→2 とは違って高速合流で予想より速すぎてビックリ‼️ revo3になったような衝撃。
フロント軽くなってコーナーもかなりライン通りに😄
軽さが勝負？の本庄ですがぶっつけで遊んできます。
初めてなんで大丈夫ですか？と聞いたら大丈夫ですよ👌一番遅いクラスに入れますから🤣大丈夫かな 笑笑
