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ミラジーノのDIYに関するカスタム事例

ミラジーノのDIYに関するカスタム事例

2018年06月06日 02時15分

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GBSダイハツ ミラジーノ L700S

Club Gino 中国エリアからやって参りました。 Club Gino という全国区(列島南下中)のカークラブの中国地方エリアのリーダーを突如仰せつかりました(^^) みんカラでは、中国地方のミラジーノ のオーナーさんが少なく、みんカラとは違う、また新たな出会いを求め、こちらにも登録させて頂きました。 広島カープ大好きな生粋の広島県民です(^^) 趣味は車弄りや筋トレ、職業は不動産業です。 同じミラジーノ乗りの方からのフォロー大歓迎です(^-^)

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L250電動格納ミラー流用。

以前から、ドアミラーをなんかしなきゃかな?

と思っておりました(^^)

私は、付いてる装備はちゃんと活用したい方なので、社外ミラーではなくリモコンも格納も出来る、純正流用を考えてました。

これは、L250ミラアヴィのメッキミラーになります。

私の中での選択条件は、ウインカーレス、メッキ、足が細くて大き過ぎない物である事でした。

実は、この前にY32シーマのミラーが理想に近かったので購入したのですが、古すぎて配線図を日産に問い合わせても入手不可能でしたσ(^_^;)

仕方ないので、同じダイハツのモデルから物色!

最近の軽はワゴン主流でミラーの大型化が進んでるので、ジーノには大き過ぎます。

必然的に選択種は狭まり、同じハッチバックのミラシリーズを選ばざるを得ない感じですσ(^_^;)

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サクサクとジーノに合うように台座を切っていきます。

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いきなり完成しておりますが、切って削って塗ったのがこれです(^^)

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ミラーを取り付けて一応完成です。

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早速、装着(^-^)/

でも…

あれ?

なんかしっくりこない…(¬_¬)

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こっちの写真の方が、分かりやすいですかね?

ミラーの位置が上過ぎて、凄くバランスが悪いですσ(^_^;)

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正面から、左がアヴィ、右がジーノのミラーです。

せっかく流用したのに、元よりダサいのは駄目ですねσ(^_^;)

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仕方がないので作り直すことにしました(^^)

ジーノの台座を利用してアヴィのミラーを付けます。

左がアヴィ、右がジーノの台座です。

比較するとミラー取り付け位置の高さの違いが一目瞭然です。

ただ、ジーノの台座を使うには◯印の部分が邪魔なので加工する必要があります。

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ジーノの台座の凹凸部分を削りました。

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かなり穴が開いてしまったので、埋めなくてはなりません。

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私はいつも樹脂パーツ加工には、プラリペアを使用しています。

プラリペアはプラスチックを自由に成形出来るので重宝しますよ(^^)

成形したプラスチックはかなり強度もあり、穴を開けてビスやボルトを留める事も出来ます。

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ミラーの取付部の比較です。

上がアヴィ、下がジーノ。

アヴィとジーノでは全く違うので、これも加工する必要があります。

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まずは、ボルトの受けの部分の長さを合わせる為にグラインダーで切断。

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ネジ山が無くなってしまったので、新しくネジ山を作り直します。

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ネジ山完成です(^^)

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台座側もそれに合わせて、ネジ穴を作ります。

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台座の大まかな加工は一応完成です(^^)

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細かい凸凹を薄付パテで埋めます。

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台座をウレタン(つや消し黒、つや消しクリアー)で塗ってミラーを取付ました。

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眩しさ軽減のブルーフィルムを貼って完成です*\(^o^)/*

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ジーノのミラーとの比較です。

高さが同じになったので、実車に取り付けたらかなり良い感じのはずd( ̄  ̄)

しか〜し!

外は雨なので、車に取り付けた写真をまだ撮っておりませんσ(^_^;)

全体の投稿はまた後日になります(^^)

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春用ホイールとタイヤ🛞3WAY仕様👀タイヤもDUNLOPZIIIに🛠️より走りが楽しくなりそうです✨メカメカ増し👀玩具感👀グリップが増しました👀

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ミラジーノ L700S

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作業前の汚い箇所を撮り忘れましたが新しい掃除アイテムを手にいれて前から気になっていた箇所がどんどん綺麗になっていくのが嬉しい🧼🚙✨清掃後👀清掃後👀清掃後👀

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ミラジーノ L700S

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これがこう!これがこう!ハザード照明が切れてるのは気にしない!ついでにここもLED!

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2025/02/26 00:26
ミラジーノ L700S

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無料英会話PA🚙💨よく聞かれるのはどこの車か、馬力はどのくらいか、重さはどれくらいか、チューンはどんな感じか、どんなこだわりがあるかなど👀

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