レガシィツーリングワゴンのPerrin Performance・マニュアルミッション・6MT・ショートストロークシフトに関するカスタム事例
2022年02月20日 16時10分
納車時にBR9のMTは横方向の振り幅が大きいので、カーステーションマルシェの「スマートシフター」を導入したいと思って問い合わせしたところ、
無念の売り切れ。
仕方ないと諦めて忘れかけて約1年w
PERRINのサイトで似たような品を発見！
STIのシフトレバー用(ショートストローク)
品番 PSP-INR-019
WIHTOUTの方は
STIじゃないシフトレバー(純正)
品番 PSP-INR-018
純正対応の018とSTI対応の019との違いは、恐らく横方向への補正の幅が大小あるだけと考察👓
019を買っておけば、多少融通が効くのでわとw
ベストカーwebより考察と引用
https://www.google.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/49396/amp
RAIU
ネーミングセンスが素敵です。
この記事の中でBR9オーナーが注目するところは、
・北米仕様WRXの6MT車が搭載するのは「TY75型」
・雷雨エディションが採用する6MTは、WRX STIと同じ「TY85型」
まさかの日本の中古市場に北米WRX用(TY75)が格安でありました。品番が一致するので購入w
流用出来ました取付完了。
これイイ！！
以下取説
シフターストップ
2021-06-14
PSP-IN 019
カートにこのPERRIN製品をご購入いただきありがとうございます。この製品の取り付けは、アフターマーケットパフォーマンスパーツの取り付けと高性能車両の適切な操作の経験がある人のみが行う必要があります。 設置のために車両を地面から持ち上げる必要がある場合、設置者は、設置者の安全と財産の保護のために、適切なジャッキ、ジャッキスタンド、および/または専門の車両ホイストを使用する必要があります。 車両を不適切に持ち上げると、重傷を負ったり死亡する可能性があります。 インストールの一部を実行する前に、すべての手順をお読みください。 ご不明な点がございましたら、インストールを開始する前に当社の技術部門にお問い合わせください。 次のいずれかの方法で連絡できます
www.PERRIN.comのメインページからTechPERRIN.comインスタントチャットに電子メールを送信
または、503-693-1702の技術チームに電話してください。
警告：この製品は、カリフォルニア州で癌の先天性欠損症やその他の生殖障害を引き起こすことが知られている鉛などの化学物質にさらされる可能性があります。 詳細については、www.P65Warnings.ca.govにアクセスしてください。
一般的な変更に関する注意
車両を改造すると、ハンドリングとパフォーマンスが変わる可能性があります。 他の車両と同様に、鋭利な状態での制御の喪失やロールオーバーを防ぐために細心の注意を払う必要があります
腫瘍または突然
機動。 常にシートベルトを着用し、安全に運転してください。速度の低下と特殊な運転技術が必要になる場合があることを認識してください。 車両を安全に運転できないと、
重傷または死亡。 独自のハンドリング特性に精通しており、すべての運転で制御を維持できることに自信がない限り、車両を運転しないでください。
条件。 一部の変更（および変更の組み合わせ）は推奨されておらず、お住まいの州または国では許可されていない場合があります。 オーナーズマニュアル、サービスを参照してください
マニュアル、これらの製品に付属する説明書、およびこれらの変更を購入してインストールする前の現地の法律。 あなたはあなたの車両の合法性と安全性に責任があります
特記事項：
これらのコンポーネントを使用して変更する
これは、工場出荷時のショートスローシフターが取り付けられている車では機能しません。 あなたの車がこれを持っているならば、合う正しい部品番号はPSP-INR-018です。
一度に行われる調整は、1＆2ゲートストップと5＆6ゲートストップの2つです。 調整および締め付けの間は、しばらくお待ちください。 この部品を取り付けるには、7mmのオープンエンドレンチが必要です。 これは、ほとんどの基本的なツールキットには一般的に見られないため、言及されています。
各ギアを選択できるようにしながら、スロープをできるだけ少なくするために時間を費やすと、非常にタイトなフィーリングのシフターになります。 以下は私たちの
シフトノブで約1/8 "の遊びを残す、トラブルのない迅速なインストールの推奨事項。
a
PERRINシフターストップに含まれる部品：（1）PERRINシフターストップ
。
。 （2）M6x16ソケットキャップネジ。 （2）M6SSワッシャー
。
（1）MS六角レンチ
インストール手順：
21シフターブーツとシルバートリムリングの内側の端をつかみます。 まっすぐ引き上げて、シフトブーツとリングをワンステップで取り外します。 これによりシフターが露出します
11シフトノブを車から取り外し、シフターをニュートラルにします。
機構。
（2）10mmボルトを外します
31車を5ギアに入れ、OEMプラスチックストップとシフターロッドの間のギャップに注意します。4）黒いプラスチックの5速および6ギアシフターストップを固定している（2）10mmボルトを見つけて取り外します。 注：ボルトを外すと、シフターストップが左から右にスライドします。 現時点では、その場所は重要ではありません。
シフターストップを押して開始
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OEMプラスチックストップとシフターロッドの間のギャップに注意してください。
黒いプラスチックの5番目と6番目のギアシフターストップを固定する110mmボルト。 注：ボルトを外すと、シフターストップが左から右にスライドします。
その場所に関して重要です。
シフターストップを左側まで押して開始します
5）6）付属のM6ボルトを使用してPERRINシフターストップを取り付けます。 このとき、ボルトは指で締めたままにしておきます。 5ギアを選択したまま、OEMプラスチックストップをシフターにかろうじて触れるまでスライドさせます。 ノブでシフターを約1/8インチ前後に動かします。 これにより、シフターとシフターストップの間に小さなギャップが生じます。
7）8）シフターを5ギアから慎重に引き出し、1 "ギアに配置します。PERRINシフターをスライドさせます。シフターにかろうじて触れるまで停止します。シフターをノブで約1/8インチ前後に動かします。これは、 シフターとシフターストップの間に小さな隙間ができます。M6ボルトを締めて、両方のシフターストップを所定の位置に固定します。
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※ 図
1番目/ 2番目のゲートギャップ。
ペリン
5/6ゲートギャップ
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上の写真はニュートラルのシフターを示しています。 1/2ギアまたは5/6ギアを選択した場合の実際のギャップは、はるかに小さくなります。
9）クラッチペダルを踏んだ状態ですべてのギアを簡単に選択できることを確認してください。 シフターを1または2に配置したときに、少量の揺れがあることをテストします
ギア、そしてまた5または6ギア。 注：少量のウィグルルームは調整できるため、さらに少なくなりますが、確実に確保するために細心の注意を払う必要があります
すべてのギアを簡単に選択できます。
10）シフターストップが望ましい位置に調整されたら、（2）M6ボルトが8-10ft-lbsまで締められていることを再確認します。
11）7mmレンチを使用して、シフター機構の左側にある（2）小さなナットを取り外します。 注：ナットを落とさないように注意してください！ 磁気ピックアップを使用すると、
あなたがそれを失い始めた場合に備えて良い考えです。
ワッシャーがナットの下の中央にあることを確認してください
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12）付属のM6 SSワッシャーを突き出たスタッドに取り付けてから、上記の手順で取り外したナットを再度取り付けます。 この時点で緩めておきます。
13）ワッシャーがプラスチックの本体に触れ始めるまで、指でナットをゆっくりと締めます。 可能な限り、各ワッシャーを各ナットの下の中央に置き、ナットを約％atum締めます。 手で締めるよりも少しだけナットを締めるか、外側と内側のプラスチックハウジングの隙間がなくなるまで締めます。 注：ナットを締めてから緩め、次に締め直すと、ワッシャーのセンタリングに役立つ場合があります。 また、ナットは非常に小さく、剥がれたり壊れたりする可能性があるため、ナットを締めるときは十分に注意してください。
このギャップを取り除くためにナットを締めます
14）シフターブーツをセンターコンソールに戻し、シフトノブを再び取り付けます。 15）シフター機構を再確認することで、すべてのギアを簡単に選択して試乗することができます。
16）1週間運転した後、ハードウェアを再確認します。 注：シフターのプラスチック部分に多少の摩耗が見られるのは正常です。
質問、コメント、提案連絡先：Tech@PERRIN.comインスタントチャットオプションについては、当社のWebサイト（www.PERRIN.com）にアクセスしてください。当社の技術チーム（503-693-1702）に電話してください。す
