なおとさんが投稿したSV400S・マフラー車検対応化・キャタライザー取り付け・OUTEX・KENZ プロファイアに関するカスタム事例
2024年04月29日 18時31分
なおと
インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)
今SV400Sに付けてるKENZ プロファイアマフラーは2本出しで気に入ってます。
しかし触媒が入っていないし、一応入っているウールもやる気がないのか全く消音していないので車検ごとにノーマルに戻さないといけないから鬱陶しい😓
そこでOUTEXさんで特注キャタライザーを製作して頂き取り付けしました。
サイレンサー手前の継ぎ目に取り付けました。
タッピングビスで取り付け予定でしたが、マフラーの内部形状上本来とは真逆の取り付け方しかできない為嵌り代が少なく、穴を開けるたびにキャタライザーが動いて逃げてしまうので諦めて溶接することに😅
キャタライザー取り付け前の騒音値95.6dB(6000rpm時)
既にこの時点でバッフルで消音済みでしたが数値的にはアウト🙅♂️
(バッフルも無しの場合106dB😱😱😱)
キャタライザー取り付け後の騒音値93.6dB(6000rpm時)
セーフですが後は本チャンでどうか...ですね🤣
普通に自分の耳でもかなり静かになったのでよかったです😌
また暖気時に目が染みなくなった事も効果抜群👍
