アルトラパンの静音化・テスト走行・芝浦PA・首都高・新環状線に関するカスタム事例
2024年12月08日 11時57分
カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310 arkride1@gmail.com
【首都高でのテスト走行 「芝浦PA」】
前回の続きです😃
ラパンの静音状態を確認するためのテスト走行
首都高環状線外回りを走ります
🚙💨💨💨💨💨
「いやあココまで来たか！」
と思えるくらい静かなラパンの室内🤔
まあ 毎回手を入れるたびにそう思っているんですがw
環状線は意外と路面状態が良いのでロードノイズはほぼ気にならないです
街中では加減速で気になるエンジン音もココでは5千回転前後で走れるので「フィーン」とモーター音チックに聞こえます♪
普通は首都高でテスト走行って言うとマフラー音の響きに酔いしれるなんて感じなんでしょうがボクは目的が違います🤣
対策に苦労してる風切り音はしょうがないですが それでも以前に比べかなり静かです
アクセル全開でも遅いラパンですが静音化が進むたびに速度感が掴めずコーナーにオーバースピードで進入してあせる事もしばしば🚙💦
あと速度の乗るコーナーのたびにフロントタイヤとフェンダーが接触するのは考えもの…
「少し車高上げるかな」なんて事も考えながらも環状線を2週し、9号深川線を通って湾岸線に入り レインボーブリッジを渡って芝浦PAで一服休憩🚬😃
手を入れたラパンの室内静音状態もわかったので帰ります😊
帰りは湾岸ミッドナイトで言う「新環状線」を楽しむルートです✨
芝浦PAを出て環状線内回りを走り9号深川線を通って湾岸線に入り 再びレインボーブリッジを渡って戻る全長18kmのコース
この新環状線を約一周半走る形で帰りました
🚙💨💨💨💨💨
9号深川線の雰囲気はなんか好きなんですよね〜♪
とこんな感じで木曜夜にテスト走行したのですが、翌日に静音施工で手を加えたので確認のために金曜夜も再び同じルートでテスト走行を行います😃
