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ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例

ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例

2019年04月28日 09時32分

SCM435のプロフィール画像
SCM435ダイハツ ハイゼットカーゴ

クルマのインスタと聞いて興味が湧いて登録してみました。宜しくお願いします。

ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます😃
今朝の定例報告です(笑)。無事にホーシングの摘出ができました😁

ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ドナーからデフロックアクチュエータの台座部分を切り出し。

ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

左がドナーのトラック用ホーシング 、右がカーゴ用。カーゴ用ホーシングのアクチュエータ固定部の溶接ビードを削って平らにしましてと。

ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

アクチュエータのフォークが通る四角い穴を開けます。
四隅10ミリの穴を開けて、サンダーで切れ込みを入れてと。穴が小さくてサンダーでは最後まで切り抜けませんでした😅

ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

仕方ないのでジグソーで切り抜き。最後はヤスリで仕上げました。内部にバリや切り屑が残るとあとあとトラブルの原因になるので、手で触って滑らかになるまで、念入りにヤスリ仕上げしておきました。

ハイゼットカーゴのSCM435さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

なぜか写真を撮り忘れましたが、穴あけが完了したら、以前作った治具を使用して台座をあてがい、溶接固定します。

今朝はとりあえず点付けまででタイムアップ。明日仮にデフとシャフトとアクチュエータを組んで、固定位置の確認をしたら本溶接に入ります💁‍♂️

今日の内容が一連の作業の核心になりますが、治具のおかげで意外とスムーズに事が進みました。ホーシングの脱着が一番大変かも😅

ではまた明日💁‍♂️

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